अरे भाई, सोचो तो! वो जमाना गया जब टोल प्लाजा पर गाड़ी रोकनी पड़ती थी, लाइन में लगना पड़ता था, और फिर भी टोल चोरी होती थी। मगर अब सब बदल गया है। अब तो टोल प्लाजा पर रुकना भी नहीं पड़ता, और अगर टोल देना भूल गए तो भी पकड़ में आ ही जाते हैं। हां, ये सुनने में थोड़ा चौंकाने वाला लग सकता है, लेकिन सच है। गुजरात की NH-48 पर शुरू हुई ‘बैरियरलेस टोलिंग’ (MLFF) प्रणाली ने सब बदल कर रख दिया है। बस, इतना समझ लो कि अब टोल चोरी कर पाना लगभग नामुमकिन है।
कल्पना कीजिए—आप अपनी गाड़ी में बैठे हैं, रास्ते में कोई टोल प्लाजा आता है, मगर वहां कोई बारियर नहीं, कोई लाइन नहीं। बस, आपकी गाड़ी के नंबर प्लेट से टोल कट जाता है। मगर अगर आपने टोल नहीं दिया तो? तो फिर आपको ई-नोटिस मिलेगा। और हैरान करने वाली बात ये है कि गुजरात में शुरू हुई इस प्रणाली के बाद आधे से ज्यादा लोगों ने अपना टोल चुका दिया है—कुल मिलाकर 30 लाख रुपये! जी हां, 30 लाख रुपये! ये कोई छोटी-मोटी रकम नहीं है।
अब सवाल उठता है कि आखिर ऐसा हुआ कैसे? दरअसल, NHAI ने ‘मल्टी-लेन फ्री फ्लो’ (MLFF) नाम की तकनीक अपनाई है। इसमें हाई-स्पीड कैमरे लगे होते हैं जो आपकी गाड़ी की नंबर प्लेट को पढ़ लेते हैं। अगर आपने टोल नहीं दिया तो आपकी गाड़ी का रजिस्ट्रेशन नंबर सरकार के पास दर्ज हो जाता है, और फिर आपको ई-नोटिस भेज दिया जाता है। बस, इतना ही। मगर लोगों ने इस नोटिस का जवाब दिया है—आधे से ज्यादा लोगों ने अपना टोल चुका दिया है।
ये तो सिर्फ शुरुआत है। केंद्रीय सड़क परिवहन मंत्री नितिन गडकरी जी ने सोमवार को दिल्ली में दूसरी ऐसी सुविधा का उद्घाटन किया। उन्होंने कहा कि इस प्रणाली से न सिर्फ यात्रा आसान होगी, बल्कि सरकार को सालाना 6,000-7,000 करोड़ रुपये की बचत होगी। साथ ही, टोल चोरी पर भी लगाम लगेगी। गडकरी जी ने बताया कि जब सभी 700 टोल प्लाजाओं पर यह प्रणाली लागू हो जाएगी, तो सालाना 295 करोड़ रुपये की बचत होगी, और 81,000 टन CO2 उत्सर्जन भी कम होगा।
NHAI के चेयरमैन संतोष यादव ने बताया कि गुजरात में शुरू हुई इस प्रणाली के बाद लोगों ने टोल चुकाने में दिलचस्पी दिखाई है। उन्होंने कहा, “लोग आम तौर पर कानून का पालन करने वाले होते हैं। अगर प्रणाली आसान हो तो वे टोल चुकाने में कोई परेशानी नहीं मानते।”
मगर क्या वाकई में सब कुछ इतना आसान है? सच तो ये है कि इस प्रणाली के आने से पहले भी टोल चोरी होती थी। लोग टोल प्लाजा पर रुकने से बचने के लिए अलग-अलग तरीके अपनाते थे—जैसे गाड़ी बदल देना, दूसरे रास्ते से जाना, या फिर टोल कर्मचारियों को धोखा देना। मगर अब सब कुछ बदल गया है। हाई-स्पीड कैमरे हर गाड़ी की नंबर प्लेट को कैप्चर कर लेते हैं, और अगर टोल नहीं दिया गया तो ई-नोटिस भेज दिया जाता है।
गडकरी जी ने बताया कि इस प्रणाली से न सिर्फ टोल चोरी पर लगाम लगेगी, बल्कि ट्रैफिक जाम भी कम होगा। उन्होंने कहा, “टोल प्लाजा पर रुकने से बचने से ईंधन की बचत होगी, और प्रदूषण भी कम होगा।”
मगर क्या वाकई में सब कुछ इतना आसान है? सच तो ये है कि इस प्रणाली के आने से पहले भी लोगों ने टोल चोरी करने के तरीके ढूंढ लिए थे। जैसे, कुछ लोग दूसरी गाड़ी का नंबर प्लेट लगा लेते थे, या फिर टोल प्लाजा पर रुकने से बचने के लिए अलग-अलग रास्ते अपनाते थे। मगर अब सब कुछ बदल गया है। हाई-स्पीड कैमरे हर गाड़ी की नंबर प्लेट को कैप्चर कर लेते हैं, और अगर टोल नहीं दिया गया तो ई-नोटिस भेज दिया जाता है।
NHAI ने बताया कि इस प्रणाली को और बेहतर बनाने के लिए कई कदम उठाए जा रहे हैं। जैसे, लोगों को टोल प्लाजा के पास पहुंचने से पहले ही मोबाइल पर अलर्ट भेजना, या फिर आपातकालीन स्थिति में एम्बुलेंस को ट्रैक करना। ये सब कुछ इतना आसान हो जाएगा कि लोग बिना किसी परेशानी के अपनी यात्रा पूरी कर सकेंगे।
मगर क्या वाकई में सब कुछ इतना आसान है? सच तो ये है कि इस प्रणाली के आने से पहले भी लोगों ने टोल चोरी करने के तरीके ढूंढ लिए थे। मगर अब सरकार ने हर संभव कोशिश कर ली है। हाई-स्पीड कैमरे, ई-नोटिस, और मोबाइल अलर्ट—सब कुछ मिलाकर एक ऐसा सिस्टम तैयार किया गया है जो टोल चोरी को लगभग नामुमकिन बना देगा।
तो अब सवाल ये उठता है कि क्या आने वाले समय में टोल चोरी पूरी तरह से खत्म हो जाएगी? या फिर लोग नए-नए तरीके ढूंढ लेंगे? और सबसे बड़ा सवाल—क्या इस प्रणाली से आम आदमी को फायदा होगा, या फिर सिर्फ सरकार को?
पाठकों की राय
क्या आपको लगता है कि बैरियरलेस टोलिंग प्रणाली से टोल चोरी पूरी तरह खत्म हो जाएगी?
क्या आपको लगता है कि इस प्रणाली से आम आदमी को ज्यादा फायदा होगा, या फिर सिर्फ सरकार को?
