**कल्पना कीजिए:** आप दिल्ली से चंडीगढ़ की इंडिगो फ्लाइट में बैठे हैं, विमान हवा में है, सब कुछ सामान्य है… तभी अचानक आपके पास बैठे शख्स के पावर बैंक में आग लग जाती है! केबिन में धुआं भर जाता है, अग्निशामक यंत्रों की आवाज गूंजती है, और 198 यात्रियों की जान खतरे में पड़ जाती है। यह सिर्फ एक काल्पनिक दृश्य नहीं, बल्कि 5 मई 2026 को इंडिगो फ्लाइट 6ई-108 में हुआ असली हादसा है। **हैरान करने वाली बात ये है कि यह पहली बार नहीं हुआ है—और न ही आखिरी बार होगा।** क्यों? क्योंकि विमानन नियमों में पावर बैंक को लेकर जो ढील दी गई है, वह दरअसल एक **खतरनाक भूल** साबित हो रही है।
**सच्चाई इससे भी भयानक है:** पावर बैंक विमान के लिए एक ‘टाइम बम’ बन चुका है। डीजीसीए ने जनवरी 2026 में इसे स्वीकार किया था—लेकिन तब तक बहुत देर हो चुकी थी। अक्टूबर 2025 में दिल्ली-दीमापुर फ्लाइट में पावर बैंक में आग लगने के बाद नियमों में बदलाव किए गए थे। फिर भी, 5 मई को हैदराबाद से चंडीगढ़ जा रही इंडिगो फ्लाइट में वही दुर्घटना दोहराई गई। **क्यों?** क्योंकि नियमों में ढील है, सुरक्षा जांच में कमी है, और सबसे बड़ा कारण—लिथियम बैटरियों का **थर्मल रनवे** (जब बैटरी खुद-ब-खुद गर्म होकर फट जाती है)।
**दास्तां शुरू होती है 2010 से:** दुबई में यूपीएस एयरलाइंस के मालवाहक जहाज में कार्गो होल्ड में लिथियम बैटरियों में आग लग गई। जहाज दुर्घटनाग्रस्त हो गया, दोनों क्रू सदस्य मारे गए। जांच में पता चला कि बैटरियों का **थर्मल अपव्यय** (जब बैटरी अत्यधिक गर्म होकर फट जाती है) इसका कारण था। इसके बाद आईसीएओ ने कार्गो होल्ड में लिथियम बैटरियों के परिवहन पर प्रतिबंध लगा दिया। **लेकिन केबिन बैगेज में पावर बैंक रखने की अनुमति क्यों दी गई?** क्योंकि विमान के केबिन में आग लगने पर उसे नियंत्रित किया जा सकता है—जबकि कार्गो होल्ड में लगी आग बेकाबू होती है।
**लेकिन क्या यह निर्णय गलत था?** 2022 में यूरोपीय संघ की विमानन सुरक्षा एजेंसी ने चेतावनी दी थी—लिथियम उपकरणों के केबिन में रखने से **संचयी थर्मल जोखिम** बढ़ता है। अगर 222 यात्रियों वाली फुल फ्लाइट में हर यात्री दो पावर बैंक लेकर बैठा हो, तो केबिन में 444 बैटरियां होंगी। **एक भी बैटरी में थर्मल रनवे हुआ तो क्या होगा?** अग्निशामक यंत्रों से आग बुझाई जा सकती है, लेकिन अगर आग तेजी से फैली तो?
**समस्या सिर्फ नियमों में नहीं, बल्कि उनकी अमल में भी है:**
– **वाट-घंटे (Wh) की जांच नहीं:** भारतीय हवाई अड्डों पर सुरक्षा स्कैनर Wh की पहचान नहीं कर सकते। यात्री खुद से रिपोर्ट करते हैं कि उनका पावर बैंक 100Wh से कम है या नहीं।
– **भंडारण संबंधी निर्देशों की कमी:** एमिरेट्स, कैथे पैसिफिक जैसी एयरलाइंस ने चेतावनी दी है कि पावर बैंक सीट की जेब में न रखें—क्योंकि वहां फोम कुशनिंग के कारण आग तेजी से फैल सकती है। **लेकिन इंडिगो जैसी एयरलाइंस के पास ऐसा कोई निर्देश नहीं है।**
– **डीजीसीए के नियम अधूरे:** डीजीसीए ने कहा है कि पावर बैंक कैरी-ऑन बैग में ही रहेंगे, ओवरहेड डिब्बों में नहीं। **लेकिन अगर यात्री उन्हें सीट के नीचे रख दें तो?**
**5 मई की घटना ने सबक दिया:** इंडिगो फ्लाइट 6ई-108 में पावर बैंक में आग लगी, चालक दल ने अग्निशामक यंत्रों से उसे बुझाया और आपातकालीन निकासी की। **लेकिन क्या अगली बार ऐसा होगा?** क्या अगली बार आग इतनी तेजी से फैलेगी कि अग्निशामक यंत्र भी काम न आएं?
**विमानन विशेषज्ञों की चेतावनी:**
– **2019 में यूएस फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (FAA) ने कहा था** कि लिथियम बैटरियों से विमानों में आग लगने का खतरा बढ़ रहा है।
– **2022 में यूरोपीय संघ ने भी चेतावनी दी थी** कि केबिन में पावर बैंक रखने से संचयी जोखिम बढ़ता है।
– **लेकिन भारतीय नियम अभी भी पुराने हैं:** 100Wh से कम के पावर बैंक बिना अनुमति के ले जाने की अनुमति है, 100-160Wh के लिए अनुमति चाहिए, और 160Wh से ज्यादा वाले प्रतिबंधित हैं। **लेकिन क्या यह पर्याप्त है?**
**सवाल उठता है:** क्या विमानन नियमों में बदलाव की जरूरत है? क्या पावर बैंक को पूरी तरह प्रतिबंधित कर देना चाहिए? या फिर क्या एयरलाइंस को अपने यात्रियों को बेहतर सुरक्षा निर्देश देने चाहिए?
**इतिहास गवाह है:** 2010 में दुबई हादसा, 2025 में दिल्ली-दीमापुर घटना, और अब 2026 में हैदराबाद-चंडीगढ़ हादसा—हर बार लिथियम बैटरियों ने विमानों को खतरे में डाला है। **लेकिन क्या अगली बार कोई बच पाएगा?**
**अब आप क्या करेंगे?** अगर आप अगली बार फ्लाइट में बैठें और आपके पास पावर बैंक हो, तो क्या आप उसे सीट की जेब में रखेंगे? या ओवरहेड डिब्बे में? या फिर उसे पूरी तरह घर पर छोड़ देंगे?
**पाठकों की राय**
क्या विमानन नियमों में पावर बैंक पर प्रतिबंध लगाया जाना चाहिए?
क्या एयरलाइंस को अपने यात्रियों को पावर बैंक के खतरों के बारे में बेहतर जानकारी देनी चाहिए?
