कल्पना कीजिए! उत्तर प्रदेश की सड़कों पर दौड़ती हुई एक ऐसी लंबी लकीर, जो पूरे प्रदेश को एक धागे में पिरो रही है—पूर्व से पश्चिम, उत्तर से दक्षिण तक। यह सिर्फ एक सड़क नहीं, बल्कि एक ‘क्रांति’ है, जिसने न सिर्फ प्रदेश की राजनीति को बदल दिया, बल्कि विकास की नई इबारत लिख दी। बुधवार, 29 अप्रैल—वह दिन जब प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी और मुख्यमंत्री योगी आदित्यनाथ ने मिलकर गंगा एक्सप्रेसवे का उद्घाटन किया। लेकिन क्या यह सिर्फ एक एक्सप्रेसवे है? या फिर योगी आदित्यनाथ का वह ‘ब्रह्मास्त्र’, जिसने अखिलेश यादव के ‘विकास के दावों’ को ध्वस्त कर दिया? हैरान करने वाली बात ये है कि यह एक्सप्रेसवे सिर्फ 594 किलोमीटर लंबा नहीं, बल्कि 594 किलोमीटर लंबा ‘राजनीतिक हथियार’ भी है, जिसने यूपी की सियासत का ‘गेम’ ही बदल दिया।
2012 के यूपी चुनाव में जब योगी आदित्यनाथ और अखिलेश यादव आमने-सामने थे, तब ‘एक्सप्रेसवे’ एक बड़ा मुद्दा था। अखिलेश यादव ने आगरा-लखनऊ एक्सप्रेसवे बनाकर विकास का एक ‘बेंचमार्क’ सेट किया था, जबकि योगी आदित्यनाथ ने इसे ‘भ्रष्टाचार का जरिया’ बताया था। लेकिन वक्त बदल गया। 2017 में योगी सत्ता में आए और उन्होंने एक्सप्रेसवे को ‘ग्रोथ इंजन’ बना दिया। पूर्वांचल एक्सप्रेसवे, बुंदेलखंड एक्सप्रेसवे, और अब गंगा एक्सप्रेसवे—योगी ने साबित कर दिया कि वह सिर्फ पुरानी योजनाओं को पूरा नहीं कर रहे, बल्कि उनसे कहीं बड़े विजन पर काम कर रहे हैं।
सच्चाई इससे भी भयानक है! गंगा एक्सप्रेसवे ने न सिर्फ अखिलेश यादव के ‘एक्सप्रेसवे क्रेडिट’ के दावों को ध्वस्त कर दिया, बल्कि पूरे प्रदेश को एक नई दिशा भी दी। मेरठ से प्रयागराज तक फैला यह एक्सप्रेसवे देश का दूसरा सबसे लंबा एक्सप्रेसवे है। इसकी सबसे बड़ी खूबी इसकी ‘स्पीड’ और ‘स्केल’ है। जहां अखिलेश यादव के एक्सप्रेसवे मुख्य रूप से लखनऊ और आगरा तक सीमित थे, वहीं गंगा एक्सप्रेसवे ने हापुड़, बुलंदशहर, अमरोहा, बदायूं, शाहजहांपुर जैसे उन जिलों को विकास की मुख्यधारा में ला दिया, जो दशकों से उपेक्षित थे।
योगी बनाम अखिलेश की ‘छींटाकशी’ तो देखिए! अखिलेश यादव अक्सर कहते हैं, ‘हमारे बनाए एक्सप्रेसवे पर ही तो बाबा मुख्यमंत्री का जहाज उतरा था।’ उनका तंज साफ है—वे योगी सरकार पर आरोप लगाते हैं कि वे उनके काम का ‘फीता काट’ रहे हैं। लेकिन योगी का पलटवार और भी तीखा है। वे कहते हैं, ‘पिछली सरकारों में एक्सप्रेसवे केवल ‘पैसे बनाने’ का जरिया थे। हमने उन्हें ‘ग्रोथ इंजन’ बना दिया।’
लेकिन असली सवाल तो यह है कि क्या यह सिर्फ राजनीतिक ‘क्रेडिट’ लेने की होड़ है? या फिर असल में प्रदेश के विकास का ‘मास्टरस्ट्रोक’? गंगा एक्सप्रेसवे के जरिए योगी आदित्यनाथ ने न सिर्फ सियासत का ‘गेम’ बदल दिया, बल्कि प्रदेश की अर्थव्यवस्था को भी एक नई दिशा दी। लॉजिस्टिक्स और ट्रेड में क्रांति, किसानों को फायदा, औद्योगिक गलियारों का विकास, और राष्ट्रीय सुरक्षा के लिए एयरस्ट्रिप—यह एक्सप्रेसवे सिर्फ एक सड़क नहीं, बल्कि ‘वन ट्रिलियन इकोनॉमी’ का रास्ता है।
हैरान करने वाली बात ये है कि यह एक्सप्रेसवे सिर्फ 594 किलोमीटर लंबा नहीं, बल्कि 594 किलोमीटर लंबा ‘राजनीतिक हथियार’ भी है। जहां एक तरफ योगी आदित्यनाथ ने विकास की लंबी लकीर खींच दी है, वहीं दूसरी तरफ अखिलेश यादव के पास अब ‘एक्सप्रेसवे क्रेडिट’ वाली राजनीति में खेलने के लिए ज्यादा जगह नहीं बची है।
लेकिन क्या यह सब इतना आसान था? नहीं! एक्सप्रेसवे बनाने के पीछे की कहानी उतनी ही दिलचस्प है जितनी कि इसका राजनीतिक प्रभाव। 2012 में जब मायावती ने यमुना एक्सप्रेसवे बनाया, तब किसी ने सोचा नहीं था कि एक दिन यह प्रदेश ‘एक्सप्रेसवे प्रदेश’ बन जाएगा। 2017 में अखिलेश यादव ने आगरा-लखनऊ एक्सप्रेसवे बनाकर विकास का एक नया ‘बेंचमार्क’ सेट किया। लेकिन योगी आदित्यनाथ ने इसे पीछे छोड़ते हुए पूर्वांचल, बुंदेलखंड, और अब गंगा एक्सप्रेसवे बनाकर साबित कर दिया कि वे सिर्फ पुरानी योजनाओं को पूरा नहीं कर रहे, बल्कि उनसे कहीं बड़े विजन पर काम कर रहे हैं।
अब सवाल यह उठता है कि क्या गंगा एक्सप्रेसवे सचमुच प्रदेश के विकास का ‘गेम चेंजर’ साबित होगा? या फिर यह सिर्फ राजनीतिक ‘क्रेडिट’ लेने का एक और जरिया है? क्या योगी आदित्यनाथ की ‘विकास की लंबी लकीर’ असल में प्रदेश के लोगों के जीवन में बदलाव लाएगी?
जहां तक चुनौतियों की बात है, तो एक्सप्रेसवे बन गया, लेकिन उसके किनारे औद्योगिक गलियारे विकसित करने की रफ्तार अभी धीमी है। सुरक्षा और सुविधाओं में सुधार की जरूरत है, और लास्ट माइल कनेक्टिविटी को मजबूत करना होगा। लेकिन अगर योगी सरकार इन चुनौतियों का सामना कर पाई, तो गंगा एक्सप्रेसवे सचमुच प्रदेश के विकास का ‘मास्टरस्ट्रोक’ साबित होगा।
आखिर में, एक और सवाल उठता है—क्या गंगा एक्सप्रेसवे के जरिए योगी आदित्यनाथ 2027 के चुनाव में अपनी जीत की राह और मजबूत कर पाएंगे? या फिर अखिलेश यादव अपनी ‘समाजवादी पहल’ के दम पर वापसी करेंगे?
पाठकों की राय
1. क्या गंगा एक्सप्रेसवे सचमुच यूपी के विकास का ‘गेम चेंजर’ साबित होगा, या फिर यह सिर्फ राजनीतिक ‘क्रेडिट’ लेने का एक और जरिया है?
2. क्या योगी आदित्यनाथ की ‘विकास की लंबी लकीर’ असल में प्रदेश के लोगों के जीवन में बदलाव लाएगी, या फिर यह सिर्फ एक ‘राजनीतिक हथियार’ है?
