अरे भाई, कल्पना करिए… दिल्ली से निकलिए, मेरठ होते हुए प्रयागराज पहुंचिए… बस! बस डेढ़ घंटे में! हैरान मत होइए, ये कोई सपना नहीं, आने वाला सच है। 29 अप्रैल को जब प्रधानमंत्री मोदी जी गंगा एक्सप्रेसवे का उद्घाटन करेंगे, तो यूपी की तकदीर ही बदल जाएगी। 594 किलोमीटर लंबा, 6 लेन चौड़ा (और आगे 8 लेन तक फैलाने की तैयारी!) यह एक्सप्रेसवे सिर्फ सड़क नहीं, बल्कि यूपी का भविष्य है। 37,000 करोड़ रुपये की लागत वाला यह प्रोजेक्ट इतना बड़ा है कि इसके बिना यूपी की विकास यात्रा अधूरी सी लग रही थी।
लेकिन भाई, सवाल ये है कि आखिर इस एक्सप्रेसवे पर चढ़ेंगे कैसे? कहां से निकलेंगे, कहां उतरेंगे? क्योंकि अगर आप गलत जगह निकल गए तो फिर 50 किलोमीटर आगे जाकर वापस आना पड़ेगा… और वो भी टोल प्लाजा के पैसे देकर! तो चलिए, बताते हैं आपको वो सारे गुप्त रास्ते जहां से आप इस राजमार्ग पर चढ़ेंगे और उतरेंगे।
सबसे पहले तो दिल्ली वालों के लिए खुशखबरी! अगर आप दिल्ली से निकल रहे हैं, तो आपको मेरठ के बिजौली गांव तक जाना होगा। वहां से गंगा एक्सप्रेसवे पर चढ़िए। नोएडा सेक्टर 15 वाले भाई लोग सेक्टर 62 होते हुए दिल्ली-मेरठ एक्सप्रेसवे पकड़िए, बस 82 किलोमीटर और 1.5 घंटे में आप बिजौली पहुंच जाएंगे। इंडिया गेट वाले भाई लोग NH-9 और NH-34 होते हुए सीधे बिजौली पहुंच सकते हैं, बस 88 किलोमीटर और 1.5 घंटे का सफर।
अब बात करते हैं एक्सप्रेसवे पर मौजूद 21 इंटरचेंज की… ये वो जगहें हैं जहां से आप ऊपर-नीचे उतर सकते हैं। जैसे मेरठ में दो इंटरचेंज हैं – एक NH-334 पर ट्रंपेट इंटरचेंज (बिजोली गांव के पास) और दूसरा हापुड़-किठौर रोड पर। हापुड़ वालों के लिए भी दो इंटरचेंज हैं – एक NH-9 पर गढ़मुक्तेश्वर के पास और दूसरा बुलंदशहर-गढ़मुक्तेश्वर रोड पर।
अमरोहा वालों के लिए एक इंटरचेंज है हसनपुर-अनूपशहर रोड पर। संभल वालों के लिए दो इंटरचेंज हैं – एक अनूपशहर-मुरादाबाद रोड पर और दूसरा बबराला-चंदौसी रोड पर डबल ट्रंपेट इंटरचेंज। बदायूं वालों के लिए तीन इंटरचेंज हैं – चंदौसी-बदायूं रोड, बदायूं-बरेली रोड और बदायूं-दातागंज रोड पर।
शाहजहांपुर वालों के लिए फर्रुखाबाद-शाहजहांपुर रोड पर एक इंटरचेंज है। हरदोई वालों के लिए तीन इंटरचेंज हैं – फर्रुखाबाद-शाहाबाद रोड, कन्नौज-हरदोई रोड और मेहंदीघाट-संडीला रोड पर। उन्नाव वालों के लिए दो इंटरचेंज हैं – आगरा-लखनऊ एक्सप्रेसवे से कनेक्टिविटी वाला और कानपुर-लखनऊ रोड पर।
रायबरेली वालों के लिए दो इंटरचेंज हैं – लालगंज-रायबरेली रोड और रायबरेली-ऊंचाहार रोड पर। प्रतापगढ़ वालों के लिए दो इंटरचेंज हैं – रायबरेली-ऊंचाहार रोड और NH-731A पर। और आखिर में प्रयागराज वालों के लिए एक ट्रंपेट इंटरचेंज है NH-330A प्रयागराज बाईपास पर।
अब बात करते हैं टोल प्लाजा की… कुल 23 टोल प्लाजा होंगे – 2 मुख्य टोल प्लाजा, 2 अतिरिक्त मुख्य टोल प्लाजा और 19 रैम्प टोल प्लाजा। ये वो जगहें हैं जहां आपको अपनी जेब ढीली करनी होगी। मुख्य टोल प्लाजा मेरठ और प्रयागराज के पास होंगे, जबकि रैम्प टोल प्लाजा हर इंटरचेंज के पास होंगे।
लेकिन भाई, ये सिर्फ सड़क नहीं है… ये यूपी की तकदीर बदलने वाली सड़क है। इससे पश्चिमी यूपी से पूर्वी यूपी तक सीधी कनेक्टिविटी मिलेगी। यात्रा का समय आधा हो जाएगा। व्यापार बढ़ेगा, उद्योग पनपेंगे, रोजगार के नए मौके आएंगे। गांवों-कस्बों की जमीन की कीमतें आसमान छूएंगी। आसपास के इलाकों में नए बाजार खुलेंगे।
हैरान करने वाली बात ये है कि इस एक्सप्रेसवे के बनने से सिर्फ यूपी ही नहीं, बल्कि पूरे देश को फायदा होगा। दिल्ली से प्रयागराज जाने वाले व्यापारी, तीर्थयात्री, पर्यटक… सबका समय और पैसा बचेगा। सरकार का दावा है कि इससे राज्य की जीडीपी में 2-3% की बढ़ोतरी होगी।
लेकिन सच्चाई इससे भी भयानक है… क्योंकि जहां विकास होता है, वहां राजनीति भी पनपती है। इस एक्सप्रेसवे के रास्ते में आने वाले गांवों के लोगों को जमीन अधिग्रहण के लिए तैयार किया जा रहा है। कई जगहों पर किसानों ने विरोध भी किया है। कुछ लोगों का कहना है कि उन्हें उचित मुआवजा नहीं मिल रहा है। तो क्या यह विकास सिर्फ कुछ लोगों के लिए है?
और फिर… क्या यह एक्सप्रेसवे वाकई इतने बड़े पैमाने पर काम करेगा? क्या सरकार इतनी बड़ी परियोजना को सफलतापूर्वक पूरा कर पाएगी? क्या आम आदमी को इसका पूरा फायदा मिल पाएगा?
ये वो सवाल हैं जिनके जवाब 29 अप्रैल के बाद ही मिल पाएंगे। जब मोदी जी इस एक्सप्रेसवे का उद्घाटन करेंगे, तब तय होगा कि क्या यह सिर्फ एक सड़क है… या यूपी के सपनों का राजमार्ग।
पाठकों की राय
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क्या सरकार जमीन अधिग्रहण और मुआवजे के मुद्दों को सही तरीके से हल कर पाएगी?
