कल्पना कीजिए… सुबह की वो भीड़, जो ऑफिस जाने के लिए मेट्रो का इंतज़ार कर रही है, मगर अब ट्रेनें सिर्फ 11 बजे के बाद ही आएंगी। शाम को घर लौटने वालों के चेहरे पर थकान, मगर मेट्रो का सफर अब सिर्फ 4:30 बजे तक ही मिलेगा। हैरान करने वाली बात ये है कि अधिकारियों का कहना है कि ये बदलाव ‘तकनीकी काम’ पूरा होने तक रहेगा… मगर क्या सच में यही वजह है? या इसके पीछे कोई और राज़ छुपा है?
भोपाल वालो, सुनिए! आपके शहर की मेट्रो अब ‘टाइम बॉम्ब’ बन गई है। सुबह 11 बजे से शाम 4:30 बजे तक ही दौड़ने वाली ये ट्रेनें, आपके रोज़मर्रा के सफर को एक ‘नया मोड़’ दे रही हैं। मगर क्या ये बदलाव सिर्फ ‘टेक्निकल’ है… या फिर कोई बड़ी साज़िश चल रही है?
अगले दिन यानी शुक्रवार से भोपाल मेट्रो का टाइमिंग बदल गया है। पहले जहां मेट्रो दोपहर 12 बजे से शाम 7:30 बजे तक चलती थी, अब वो सुबह 11 बजे से शाम 4:30 बजे तक ही चलेगी। अधिकारियों का कहना है कि ये बदलाव ‘तकनीकी काम’ पूरा होने तक रहेगा… मगर क्या सच में यही वजह है?
भोपाल मेट्रो के अधिकारियों ने बताया है कि फिलहाल मेट्रो का संचालन सुभाष नगर स्टेशन से लेकर एम्स तक ही हो रहा है। कुल आठ स्टेशन हैं, और ये पूरा रूट ट्रायल और सीमित संचालन के तहत चल रहा है। मगर अब जब टाइमिंग बदल गई है, तो सवाल उठता है कि क्या ये बदलाव सिर्फ ‘टेक्निकल’ है… या फिर कोई बड़ी साज़िश चल रही है?
मगर सच तो ये है कि मेट्रो के टाइमिंग में बदलाव सिर्फ ‘टेक्निकल’ नहीं है। असल में, मेट्रो के नीचे बन रही टनल के निर्माण का काम अब तेज़ी पकड़ने वाला है। टनल बोरिंग मशीन (TBM) अगले दो-तीन दिनों में खुदाई शुरू करेगी। ये मशीन 24 मीटर गहराई तक उतारी जा चुकी है, और फिलहार उसकी तकनीकी सेटिंग का काम चल रहा है। विशेषज्ञों का कहना है कि ये मशीन रोज़ाना करीब 14 मीटर तक खुदाई कर सकती है… मगर भोपाल की पथरीली जमीन को देखते हुए इसकी गति घटकर सिर्फ 5 से 7 मीटर प्रतिदिन रहने की संभावना है।
पहली मशीन द्वारा करीब 50 मीटर टनल तैयार करने के बाद दूसरी TBM को भी उतारा जाएगा। दोनों मशीनों के जरिए टनल निर्माण का काम आगे बढ़ाया जाएगा। मगर क्या आपको पता है कि इस टनल के बनने में करीब डेढ़ साल का समय लगेगा? और इस दौरान मेट्रो के टाइमिंग में बदलाव जारी रहेगा…
टनल की खुदाई पूरी होने में करीब दो महीने लग सकते हैं, जिसके बाद निर्माण कार्य शुरू होगा। पूरा निर्माण कार्य पूरा होने में कम से कम डेढ़ साल का समय लगने का अनुमान है। ये टनल ओल्ड रेलवे स्टेशन क्षेत्र से पुल पातरा की ओर निकलेगी, और इसमें अप और डाउन दोनों दिशाओं के लिए अलग-अलग मेट्रो लाइन बनाई जाएंगी।
मगर सवाल ये है कि क्या मेट्रो के टाइमिंग में बदलाव सिर्फ ‘तकनीकी काम’ पूरा होने तक ही रहेगा? या फिर ये बदलाव लंबे समय तक जारी रहेगा? अधिकारियों का कहना है कि टाइमिंग को फिर से सामान्य किया जा सकता है… मगर क्या सच में ऐसा होगा?
भोपाल वालो, आपकी रोज़मर्रा की जिंदगी पर इस बदलाव का क्या असर पड़ेगा? क्या आप मेट्रो के नए टाइमिंग के हिसाब से अपने सफर को ढाल पाएंगे? या फिर आपको दूसरे विकल्पों की तलाश करनी पड़ेगी?
मगर सच तो ये है कि मेट्रो के टाइमिंग में बदलाव सिर्फ ‘टेक्निकल’ नहीं है। असल में, ये बदलाव शहर के विकास की एक बड़ी तस्वीर का हिस्सा है। मेट्रो के नीचे बन रही टनल शहर को और ज्यादा कनेक्टेड बनाने वाली है… मगर इसके लिए शहर वालों को थोड़ा इंतज़ार करना होगा।
मगर क्या आप तैयार हैं इस बदलाव के लिए? क्या आप मेट्रो के नए टाइमिंग को स्वीकार कर पाएंगे? या फिर आपको दूसरे विकल्पों की तलाश करनी पड़ेगी?
असल में, मेट्रो के टाइमिंग में बदलाव सिर्फ ‘टेक्निकल’ नहीं है। ये शहर के विकास की एक बड़ी तस्वीर का हिस्सा है… मगर इसके लिए शहर वालों को थोड़ा इंतज़ार करना होगा।
मगर क्या आप तैयार हैं इस बदलाव के लिए? क्या आप मेट्रो के नए टाइमिंग को स्वीकार कर पाएंगे? या फिर आपको दूसरे विकल्पों की तलाश करनी पड़ेगी?
सच्चाई तो यही है कि भोपाल मेट्रो का ये बदलाव शहर के विकास की एक बड़ी कहानी का हिस्सा है… मगर इसके लिए शहर वालों को थोड़ा इंतज़ार करना होगा।
मगर क्या आप तैयार हैं इस बदलाव के लिए?
पाठकों की राय
क्या आपको लगता है कि मेट्रो के टाइमिंग में बदलाव सिर्फ ‘तकनीकी काम’ पूरा होने तक ही रहेगा?
क्या आप मेट्रो के नए टाइमिंग को स्वीकार कर पाएंगे, या फिर आपको दूसरे विकल्पों की तलाश करनी पड़ेगी?