नई दिल्ली: भारी आलोचना के बीच, दिल्ली सरकार ने पेट्रोल पंप्स में ‘एंड-ऑफ-लाइफ’ (ईओएल) वाहनों को ईंधन से इनकार करने के लिए अपने विवादास्पद आदेश को वापस ले लिया है, एक निर्देश जो कि 1 जुलाई को लागू हुआ था। विवादास्पद कदम, जिसका उद्देश्य वाहन प्रदूषण का मुकाबला करना था, ने राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र में व्यापक आलोचना की थी।
ईओएल वाहन वे हैं जो डीजल के लिए 10 वर्ष की अपनी कानूनी आयु सीमा और पेट्रोल वाहनों के लिए 15 साल से अधिक हैं। चूंकि नई नीति 1 जुलाई को लागू हुई थी, इसलिए कई वाहनों को जब्त कर लिया गया है और स्क्रैपिंग के लिए पंजीकृत स्क्रैप डीलरों को सौंप दिया गया है। मालिकों ने पाया कि नियम का उल्लंघन करते हुए भी भारी जुर्माना का सामना करना पड़ा।
हालांकि, महत्वपूर्ण सार्वजनिक आक्रोश और बहस करने के बाद, दिल्ली सरकार ने ईओएल वाहनों को ईंधन की आपूर्ति से इनकार करने वाले विशिष्ट आदेश को वापस लेने का फैसला किया। यह निर्णय पुराने वाहन मालिकों के लाखों लोगों को महत्वपूर्ण राहत प्रदान करता है जो तत्काल चुनौतियों का सामना कर रहे थे।
दिल्ली के पर्यावरण मंत्री मंजिंदर सिंह सिरसा ने एयर क्वालिटी मैनेजमेंट के लिए आयोग को दिशा नंबर 89 के प्रवर्तन को आयोजित करने के लिए लिखा है, जो दिल्ली में ईंधन (ईओएल) वाहनों को ईंधन से इनकार करता है।
दिल्ली के पर्यावरण मंत्री मंजिंदर सिंह सिरसा ने आयोग के लिए वायु गुणवत्ता प्रबंधन के लिए आयोग को लिखते हैं, जो दिशा नंबर 89 के प्रवर्तन को आयोजित करते हैं, जो दिल्ली में जीवन के अंत (ईओएल) वाहनों को ईंधन से इनकार करता है
“हम आयोग से कार्यान्वयन करने का आग्रह करते हैं … pic.twitter.com/mgg1ymdaes– वर्ष (@ani) 3 जुलाई, 2025
“हम आयोग से आग्रह करते हैं कि वे ऑटोमैटिक नंबर प्लेट मान्यता (ANPR) प्रणाली को पूरे NCR में एकीकृत करने तक तत्काल प्रभाव के साथ दिशा नंबर 89 के कार्यान्वयन को रोक दें।
उन्होंने संवाददाताओं से कहा, “हमने उन्हें सूचित किया है कि स्वचालित नंबर प्लेट मान्यता (एएनपीआर) कैमरे जो स्थापित किए गए थे, वे एक मजबूत प्रणाली नहीं हैं, और उनके साथ अभी भी कई चुनौतियां हैं। तकनीकी ग्लिच, गैर-काम करने वाले सेंसर, और खराबी वक्ताओं, ये सभी चुनौतियां हैं। यह अभी तक एनसीआरपी की पहचान करने में सक्षम नहीं है।”
