अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प ने एक कार्यकारी आदेश दिया, “डेरेग्यूलेशन के माध्यम से समृद्धि को उजागर किया,” कि उन्होंने 31 जनवरी, 2025 को वाशिंगटन, डीसी में ओवल ऑफिस में हस्ताक्षर किए।
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राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प मेक्सिको, कनाडा और चीन के खिलाफ टैरिफ की धमकी दी शनिवार शाम को प्रभावी हो गया, एक बार में मेक्सिको और कनाडा दोनों पर 25% थोक टैरिफ को थप्पड़ मार दिया।
चीन, फिलहाल, केवल 10% टैरिफ के साथ लगाया जा रहा है।
ट्रम्प राष्ट्र के पड़ोसियों के खिलाफ अपने पहले प्रशासन की तुलना में अधिक आक्रामक रणनीति ले रहे हैं। उस समय, उन्होंने स्टील और एल्यूमीनियम जैसे विशिष्ट उद्योगों के लिए अधिक लक्षित दृष्टिकोण लिया।
इस बार, टैरिफ अधिकांश श्रेणियों पर लागू होते हैं, हालांकि कनाडाई ऊर्जा के लिए एक नक्काशी हुई थी, जिसे 25% के बजाय 10% पर टैरिफ किया जाएगा।
स्वीपिंग टैरिफ अधिक महंगी वस्तुओं की मेजबानी कर सकता है जो अमेरिका अपने पड़ोसियों से आयात करता है। आम मैक्सिकन आयात में जो अब देश में लाने के लिए pricier मिलेंगे: फल, सब्जियां, बीयर, शराब और इलेक्ट्रॉनिक्स। और कनाडा से: आलू, अनाज, लकड़ी और स्टील।
गुरुवार, 30 जनवरी, 2025 को सैन फ्रांसिस्को, कैलिफोर्निया, यूएस में एक किराने की दुकान पर मेक्सिको से हस एवोकैडोस।
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ईवाई के मुख्य अर्थशास्त्री ग्रेगरी डाको ने कहा कि कृषि उत्पाद अमेरिका, चीन और मैक्सिको के बीच व्यापार की एक प्रमुख श्रेणी हैं।
“हम माल के सामान के बारे में बहुत कुछ सोचते हैं, क्योंकि ऑटोमोटिव सामान, फर्नीचर के सामान और इस प्रकार के भारी उपकरण के सामान हैं। लेकिन हमें यह नहीं भूलना चाहिए कि हम कृषि मोर्चे पर बहुत अधिक व्यापार करते हैं,” डाको ने कहा। “तो हम मांस की कीमतों के लिए ऊपर की ओर दबाव देख सकते हैं, डेयरी की कीमतों के लिए ऊपर की ओर दबाव। वे श्रेणियों के प्रकार हैं जो सीधे उपभोक्ताओं के वॉलेट को हिट करते हैं।”
ब्यूरो ऑफ लेबर स्टैटिस्टिक्स के अनुसार, यह पहले से ही उच्च किराने की कीमतों को कम कर देगा, जो पिछले पांच वर्षों में 28% अधिक है।
तीनों देशों के बीच गहराई से इंटरट्यूड ऑटोमोटिव सप्लाई चेन के साथ, कारों और ऑटो पार्ट्स को अमेरिका में भी लाने के लिए pricier प्राप्त होने की संभावना है।
Secaucus, न्यू जर्सी में S & S ऑटोमोटिव सर्विसेज कारें, जहां मालिक कीथ स्कैग्लियोन का कहना है कि टैरिफ संभवतः तेल फिल्टर जैसे भागों की लागत को अधिक महंगा बना देगा, जिससे उपभोक्ताओं के लिए नियमित रूप से फिक्स भी महंगा हो जाएगा।
स्काग्लियोन ने कहा, “तेल में बदलाव, मुख्य रूप से यह पहला ध्यान देने योग्य होगा, अधिकांश वाहनों पर एक औसत तेल परिवर्तन अब $ 50 से $ 80 के बीच कहीं भी है। यह संभवतः $ 100 से अधिक समाप्त होने जा रहा है,” स्कैग्लियोन ने कहा।
शनिवार की घोषणा की गई टैरिफ एक नीति युद्ध की शुरुआत हो सकती है, जिसमें टैरिफ दरों के साथ और भी अधिक होने का खतरा है। शनिवार को टैरिफ की घोषणा करने में व्हाइट हाउस ने कहा कि उपायों में एक “प्रतिशोध खंड” जोड़ा गया था।
व्हाइट हाउस ने कहा, “यदि कोई भी देश किसी भी तरह से प्रतिशोध लेने का विकल्प चुनता है, तो संकेत बढ़े हुए टैरिफ के संबंध में आगे की कार्रवाई करने के लिए होगा।”
ट्रम्प अंतर्राष्ट्रीय आपातकालीन आर्थिक शक्तियां अधिनियम के तहत टैरिफ को लागू कर रहे हैं, जो राष्ट्रपति को “असाधारण खतरे” का जवाब देने की अनुमति देता है, जिसे ट्रम्प ने एक फेंटेनाइल और ड्रग संकट के रूप में पहचाना है कि वह चीन, मैक्सिको और कनाडा का आरोप लगाता है।
चीन पर 10% टैरिफ के साथ मिलकर, अमेरिका अपने शीर्ष तीन व्यापारिक भागीदारों को लक्षित कर रहा है, पिछले साल 1.2 ट्रिलियन डॉलर से अधिक आयात के लिए लेखांकन।
कनाडाई ऊर्जा पर 10% टैरिफ एक उद्योग के लिए एक प्रमुख विकास है जो लगभग एकतरफा अमेरिकी कनाडा ऊर्जा नियामक को कच्चे तेल की बिक्री करता है, ने बताया कि 2023 में इसने अपने सभी कच्चे तेल के निर्यात का लगभग 97% संयुक्त राज्य अमेरिका को भेजा।
अमेरिकी रिफाइनरियों के लिए जो विशेष रूप से कनाडाई तेल के लिए ट्यून किए जाते हैं, आयात को स्विच करने से जुड़ी किसी भी लागत से पंप पर अधिक महंगी गैस की कीमतें हो सकती हैं।
डाको ने कहा कि अमेरिका, मैक्सिको और कनाडा के लिए बड़े व्यापारिक भागीदारों पर “बड़े व्यापारिक भागीदारों पर गंभीर आर्थिक परिणाम होंगे”, और एक ऐसे वातावरण को जन्म दे सकता है जो व्यापार के महत्व के कारण उच्च मुद्रास्फीति का वातावरण और कम विकास वातावरण है। इन दोनों अर्थव्यवस्थाओं के साथ। ”
