नई दिल्ली: आपातकालीन ब्रेक लागू करें या एक चलती वाहन को अपने स्वयं के जोखिम पर बारीकी से बारीकी से लागू करें क्योंकि सुप्रीम कोर्ट ने कहा है कि सड़क के बीच में अचानक ब्रेक का उपयोग करना या एक चल रहे वाहन से पर्याप्त दूरी बनाए नहीं रखना एक व्यक्ति को दुर्घटना के लिए उत्तरदायी बनाता है यदि यह होता है।एक बाइक, एक कार और एक बस में एक दुर्घटना में एक मोटर दुर्घटना के दावे को स्थगित करते हुए, जिसमें बाइक राइडर चार व्हीलर से टकरा गया और 100% भौतिक विकलांगता के परिणामस्वरूप गिरने के बाद एक ट्रक से टकरा गया, जस्टिस सुधानशु धुलिया और अरविंद कुमार की एक पीठ तीनों तीनों के साथ गलती पाई, जो वाहनों को चला रहे थे। अदालत ने कहा कि कार चालक को अचानक सड़क के बीच में ब्रेक लगाने के लिए गलती थी और बाइकर ने भी एक गलती की क्योंकि वह कार से सुरक्षित दूरी बनाए नहीं रख रहा था और बस चालक की भी जिसकी लापरवाही से चोट लगी थी और बाइकर के एक पैर का विघटन हुआ।अदालत ने कार बीमाकर्ता की याचिका को खारिज कर दिया, जिसमें कहा गया था कि बाइकर ने पीछे से चलती कार को मारा था और कार चालक उत्तरदायी नहीं था। कार के मालिक ने कहा था कि उसने अचानक ब्रेक लगाया था क्योंकि उसकी पत्नी गर्भवती थी और उस समय उसे उल्टी सनसनी थी, एक औचित्य जिसे अदालत ने अस्वीकार कर दिया था।सभी तीन ड्राइवरों की भूमिका की जांच करते हुए, अदालत ने कहा कि बाइकर, जो एक इंजीनियरिंग छात्र था और अपना एक पैर खो गया था, भी योगदानकर्ता लापरवाही के लिए उत्तरदायी था, लेकिन केवल 20% की सीमा तक जबकि कार चालक और बस चालक क्रमशः 50% और 30% की लापरवाही के लिए उत्तरदायी हैं। ट्रिब्यूनल ने कार चालक को बाहर कर दिया था और 20:80 के अनुपात में बाइकर और बस चालक की लापरवाही का निर्धारण किया था।अदालत ने बाइकर को 1.14 करोड़ रुपये का मुआवजा दिया, लेकिन दुर्घटना में उनकी योगदानकर्ता की भूमिका के कारण इससे 20% की कटौती की। इसने कहा कि चूंकि दुर्घटना के समय दोनों आक्रामक वाहनों (कार के साथ -साथ बस) का बीमा किया गया था, इसलिए कार चालक और बस चालक की लापरवाही के लिए देयता बीमाकर्ता द्वारा वहन की जाएगी।
