नई दिल्ली: केंद्रीय मंत्रिमंडल ने बुधवार को उत्तर प्रदेश के वाराणसी और चंदौली जिलों से होकर गुजरने वाली गंगा पर एक रेल-सह-सड़क पुल को मंजूरी दे दी, जो छह-लेन राजमार्ग ऊपरी डेक और चार-लाइन रेलवे निचले डेक के साथ एक इंजीनियरिंग चमत्कार होगा। केंद्रीय मंत्रिमंडल की बैठक के बाद पत्रकारों को जानकारी देते हुए सूचना और प्रसारण मंत्री अश्विनी वैष्णव ने कहा कि वाराणसी में मालवीय पुल गंगा नदी पर उत्तरी, पूर्वी और पश्चिमी राज्यों को जोड़ने वाले सबसे महत्वपूर्ण रेलवे पुलों में से एक है और इसे बदलने की जरूरत है।
उन्होंने कहा कि मालवीय ब्रिज एक रेल-सह-सड़क पुल (दो-लाइन रेल और दो-लेन सड़क) है, जिसका निर्माण 137 साल पहले किया गया था और वाराणसी और डीडीयू जंक्शन के बीच का मार्ग ओवरसैचुरेटेड (163 प्रतिशत) है। गंगा नदी पर 2,642 करोड़ रुपये की लागत से चार रेलवे लाइनों और छह लेन राजमार्ग पुल वाला नया रेल-सड़क पुल बनाया जाएगा। वैष्णव, जो केंद्रीय रेल मंत्री भी हैं, ने कहा, “प्रस्तावित मल्टी-ट्रैकिंग परियोजना परिचालन को आसान बनाएगी और भीड़भाड़ को कम करेगी, जिससे भारतीय रेलवे के सबसे व्यस्त खंडों पर बहुत जरूरी ढांचागत विकास होगा।”
वाराणसी रेलवे स्टेशन, भारतीय रेलवे का एक महत्वपूर्ण केंद्र है, जो प्रमुख क्षेत्रों को जोड़ता है और तीर्थयात्रियों, पर्यटकों और स्थानीय आबादी के लिए प्रवेश द्वार के रूप में कार्य करता है।
एक आधिकारिक विज्ञप्ति में कहा गया है कि वाराणसी-पं. यात्री और माल ढुलाई दोनों के लिए महत्वपूर्ण दीन दयाल उपाध्याय (डीडीयू) जंक्शन मार्ग, कोयला, सीमेंट और खाद्यान्न जैसे सामानों के परिवहन के साथ-साथ बढ़ती पर्यटन और औद्योगिक मांगों को पूरा करने में अपनी भूमिका के कारण भारी भीड़ का सामना करता है।
“इस मुद्दे को हल करने के लिए, बुनियादी ढांचे के उन्नयन की आवश्यकता है, जिसमें गंगा नदी पर एक नया रेल-सह-सड़क पुल और तीसरी और चौथी रेलवे लाइनें शामिल हैं। इन संवर्द्धन का उद्देश्य क्षमता, दक्षता में सुधार करना और क्षेत्र की सामाजिक-आर्थिक वृद्धि का समर्थन करना है। इस खंड में भीड़भाड़ से राहत के अलावा, प्रस्तावित खंड पर 27.83 एमटीपीए माल ढुलाई का अनुमान है।”
इसमें कहा गया है कि यह परियोजना प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी के नए भारत के दृष्टिकोण के अनुरूप है जो क्षेत्र में व्यापक विकास के माध्यम से क्षेत्र के लोगों को “आत्मनिर्भर” बनाएगी जिससे उनके रोजगार और स्वरोजगार के अवसर बढ़ेंगे। यह परियोजना मल्टी-मॉडल कनेक्टिविटी के लिए पीएम-गति शक्ति राष्ट्रीय मास्टर प्लान का परिणाम है जो एकीकृत योजना के माध्यम से संभव हुआ है और लोगों, वस्तुओं और सेवाओं की आवाजाही के लिए निर्बाध कनेक्टिविटी प्रदान करेगा।
उत्तर प्रदेश के दो जिलों को कवर करने वाली इस परियोजना से भारतीय रेलवे के मौजूदा नेटवर्क में लगभग 30 किमी की वृद्धि होगी। विज्ञप्ति में कहा गया है कि रेलवे पर्यावरण के अनुकूल और ऊर्जा कुशल परिवहन का साधन है, जिससे जलवायु लक्ष्यों को प्राप्त करने और देश की रसद लागत को कम करने और CO2 उत्सर्जन (149 करोड़ किलोग्राम) को कम करने में मदद मिलेगी, जो 6 करोड़ पेड़ों के रोपण के बराबर है।
