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Tuesday, July 1, 2025

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मारुति ने पलट दिया पूरा खेल, 5 स्टार के साथ नई डिजायर बनी इंडिया की सबसे सेफ सेडान

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नई दिल्ली. जनरेशन मारुति सुजुकी डिजायर ने भारत NCAP (न्यू कार सेफ्टी असेसमेंट प्रोग्राम) के क्रैश टेस्ट में 5-स्टार रेटिंग हासिल की है. भारत NCAP के टेस्ट में शामिल की गई पहली सेडान है, डिजायर ने इस टेस्ट में शानदार प्रदर्शन किया, अडल्ट ऑक्युपेंट सेफ्टी (AOP) में 32 में से 29.46 अंक और चाइल्ड ऑक्युपेंट सेफ्टी (COP) में 49 में से 41.57 पॉइंट्स हासिल किए. डिजायर ने पिछले साल ग्लोबल NCAP टेस्टिंग में भी 5 स्टार प्राप्त किए थे. 5 स्टार सेफ्टी हासिल करने वाली ये इंडिया की पहली सेडान बन गई है.

LXI ट्रिम की टेस्टिंग

BNCAP ने डिजायर के बेस LXI ट्रिम का परीक्षण किया, जिसमें 6 एयरबैग, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ESC), हिल होल्ड असिस्ट, ABS के साथ EBD, ISOFIX चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स, सभी यात्रियों के लिए 3-पॉइंट सीटबेल्ट्स के साथ रिमाइंडर्स, रिवर्स पार्किंग सेंसर, ओवरस्पीड अलर्ट्स, रियर डिफॉगर और अन्य सुरक्षा फीचर्स शामिल हैं. यह सूची सभी डिजायर ट्रिम लेवल्स में समान है, इसलिए 5-स्टार रेटिंग पूरी वेरिएंट लाइन-अप पर लागू होती है.

क्या टेस्ट किया गया?
फ्रंटल ऑफसेट डिफॉर्मेबल बैरियर टेस्ट के दौरान, ड्राइवर के सिर, गर्दन, पेल्विस, जांघों और पैरों की सुरक्षा को ‘अच्छा’ रेट किया गया, जबकि छाती और टिबियास को ‘मामूली’ और ‘उचित’ अंक मिले. सह-चालक के सिर, गर्दन, पेल्विस, जांघों और बाएं टिबिया की सुरक्षा को ‘अच्छा’ रेट किया गया, लेकिन छाती और दाएं टिबिया की सुरक्षा को ‘उचित’ अंक मिले.

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साइड पोल इम्पैक्ट टेस्ट
साइड पोल इम्पैक्ट टेस्ट के लिए, ड्राइवर के सभी हिस्सों को ‘अच्छा’ स्कोर मिला. यह साइड मूवेबल डिफॉर्मेबल बैरियर टेस्ट के लिए भी सही था, सिवाय छाती की सुरक्षा के लिए ‘उचित’ रेटिंग के.

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डायनामिक टेस्ट
डायनामिक टेस्ट में, डिजायर ने चाइल्ड रेस्ट्रेंट सिस्टम्स का उपयोग करते हुए 23.57 अंक प्राप्त किए. 18 महीने और 3 साल के बच्चे के डमी की साइड प्रोटेक्शन के लिए, कॉम्पैक्ट सेडान ने 4 में से 4 का पूरा डायनामिक स्कोर प्राप्त किया. 18 महीने के डमी के लिए फ्रंटल प्रोटेक्शन 8 में से 8 अंक था, जबकि 3 साल के डमी ने 8 में से 7.57 अंक प्राप्त किए.

जैसा कि पहले बताया गया है, डिजायर BNCAP टेस्टिंग से गुजरने वाली पहली सेडान है, जिससे इसे अपने प्रमुख प्रतिद्वंद्वियों जैसे हुंडई ऑरा, टाटा टिगोर और होंडा अमेज के मुकाबले घरेलू मोर्चे पर बढ़त मिली है. इन कॉम्पैक्ट सेडान में से, टिगोर ने 2021 में ग्लोबल NCAP रेटिंग में 4 स्टार प्राप्त किए थे, जबकि ऑरा और लेटेस्ट जनरेशन अमेज को अभी तक किसी थॉरिटी द्वारा क्रैश-टेस्ट नहीं किया गया है.

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