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मारुति सुजुकी, टाटा, और हुंडई जैसी कार कंपनियों ने अपनी कीमतों में 2 से 4 फीसदी की बढ़ोतरी की घोषणा की है, जो बढ़ती उत्पादन लागत और मुद्रास्फीति के कारण अनिवार्य बताया जा रहा है. कुछ एंट्री-लेवल कारों पर डीलर छ…और पढ़ें
हाइलाइट्स
- मारुति, टाटा, हुंडई ने कारों की कीमतें 2-4% बढ़ाईं.
- उत्पादन लागत और मुद्रास्फीति के कारण कीमतें बढ़ीं.
- एंट्री-लेवल कारों पर डीलर छूट दे रहे हैं.
मारुति सुजुकी, टाटा, हुंडई जैसे कार ब्रांड्स ने अपनी कीमतों में 2 से 4 फीसदी तक की बढ़ोतरी करने का फैसला लिया है. खबर है कि मारुति सुजुकी ने 8 अप्रैल से नई कीमतें लागू करने की घोषणा कर दी है. हालांकि, एंट्री-लेवल कारों पर डीलर अभी छूट दे रहे हैं. कार बनाने वाली कंपनियों का कहना है कि बढ़ती हुई उत्पादन लागत और मुद्रास्फीति के चलते कंपनियों को मजबूरन ऐसा फैसला लेना पड़ा है.
नए वित्तीय वर्ष की शुरुआत (1 अप्रैल से) के साथ ही भारतीय कार बाजार में एक बार फिर तूफान आ गया है. अप्रैल 2025 से मारुति सुजुकी, टाटा मोटर्स, हुंडई, और यहां तक कि लग्जरी ब्रांड्स जैसे बीएमडब्ल्यू और मर्सिडीज ने अपनी कारों की कीमतों में बढ़ोतरी का ऐलान कर दिया है. कुछ कंपनियों ने तो पिछले कुछ महीनों में 3 या 3 बार कीमतें बढ़ाई हैं. हर बार बढ़ती उत्पादन लागत का ही हवाला दिया गया है. मारुति की बात करें तो उसने बलेनो, स्विफ्ट, ब्रेजा जैसे लोकप्रिय मॉडल्स अब 4 फीसदी तक महंगे कर दिए हैं, जबकि टाटा ने नेक्सन और टियागो जैसी कारों पर 3 फीसदी की बढ़ोतरी की है.
क्यों बार-बार बढ़ रही हैं कारों की कीमतें?
इसके पीछे कई कारण हैं. पहला, कच्चे माल की कीमतों में भारी उछाल आने की वजह से स्टील की कीमतें पिछले साल की तुलना में 10.6 फीसदी बढ़ चुकी हैं, जबकि रबर 27% महंगा हो गया है. दूसरा, डॉलर के मुकाबले रुपये की कमजोरी ने आयात किए जाने वाले पुर्जों की लागत बढ़ा दी है. तीसरा, एनर्जी, ट्रांसपोर्ट और लॉजिस्टिक खर्चों में भी वृद्धि हुई है. ये सभी कारण मिलकर कार निर्माताओं पर दबाव डाल रहे हैं और उनके पास इस दबाव को ग्राहकों पर डालने के अलावा कोई चारा नहीं है.
| कार बनाने वाली कंपनी | कीमतों में वृद्धि |
| मारुति सुजुकी (मारुति सुजुकी) | 4% तक |
| टाटा मोटर्स (टाटा मोटर्स) | 3% तक |
| महिंद्रा (महिंद्रा) | 3% तक |
| किआ (Kia) | 3% तक |
| स्कोडा (Skoda) | 3% तक |
| एमजी मोटर (MG Motor) | 2% तक |
| हुंडई (Hyundai) | 3% तक |
| ऑडी (Audi) | 3% तक |
| होंडा (Honda) | अभी साफ नहीं |
दुनियाभर में सप्लाई चेन की गड़बड़ी, अमेरिका के राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प के टैरिफ नियमों और चीन-जापान जैसे देशों में उत्पादन में आई रुकावटों ने भी हालात बिगाड़े हैं. हालांकि भारत की कारें अमेरिका में ज्यादा नहीं बिकतीं, लेकिन इन वैश्विक उठापटकों ने कंपनियों की योजनाओं को धराशायी कर दिया है. नतीजतन, अब कारें पहले से ज्यादा महंगी हो रही हैं.
एंट्री लेवल पर मिल रही छूट
टाइम्स ऑफ इंडिया की एक रिपोर्ट के मुताबिक कुछ डीलर एंट्री-लेवल कारों पर छूट दे रहे हैं. ग्रामीण इलाकों में मांग घटने के कारण मारुति अल्टो K10, स्प्रेसो और सेलेरियो जैसी कारों पर 40,000 रुपये तक की छूट मिल रही है. सिट्रॉन C3 जैसे मॉडल्स पर भी भारी डिस्काउंट और सस्ते EMI ऑफर दिए जा रहे हैं. महिंद्रा थार रॉक्स जैसी कारों पर 3 लाख रुपये तक की छूट दे रही हैं. हालांकि यह किन डीलरों पर उपलब्ध है और किन पर नहीं, यह आपको अपने नजदीकी डीलरशिप पर विजिट करके ही पता करना होगा.
