Mumbai: भारत के टायर क्षेत्र में चालू वित्त वर्ष के दौरान 7-8 प्रतिशत की लगातार राजस्व वृद्धि देखी जाएगी, प्रतिस्थापन की मांग से प्रेरित है कि वार्षिक बिक्री के आधे हिस्से के लिए खाते, यहां तक कि मूल उपकरण निर्माताओं (OEMs) द्वारा ऑफटेक के रूप में संभवत: शुक्रवार को जारी एक क्रिसिल रेटिंग रिपोर्ट के अनुसार, स्थिर और निर्यात को स्थिर किया जाएगा।
बढ़ते प्रीमियम से होने वाली एहसास के लिए एक मामूली लेग-अप देने की उम्मीद है। हालांकि, व्यापार तनाव में वृद्धि और चीनी उत्पादकों द्वारा डंपिंग का जोखिम आविष्कारों को डायवर्ट करने के कारण हमारे टैरिफ की वजह से चुनौतियां हो सकती हैं, रिपोर्ट में कहा गया है।
स्थिर इनपुट लागत और स्वस्थ क्षमता उपयोग द्वारा समर्थित, ऑपरेटिंग प्रॉफिटेबिलिटी 13-13.5 प्रतिशत पर स्थिर रहने की संभावना है। रिपोर्ट के अनुसार, यह मजबूत उपकक, दुबला बैलेंस शीट और कैलिब्रेटेड कैपिटल खर्च के साथ -साथ सेक्टर के स्थिर क्रेडिट आउटलुक को बनाए रखने में मदद करनी चाहिए।
यह रिपोर्ट भारत के शीर्ष छह टायर निर्माताओं के विश्लेषण पर आधारित है, जो सभी वाहन खंडों के लिए खानपान और इस क्षेत्र के लगभग एक लाख करोड़ रुपये के राजस्व का 85 प्रतिशत है। घरेलू मांग मुख्य आधार बनी हुई है, कुल मात्रा का लगभग 75 प्रतिशत है, जिसमें निर्यात बाकी है।
क्रिसिल रेटिंग के वरिष्ठ निदेशक अनुज सेठी ने कहा, “वॉल्यूम की वृद्धि 5-6 प्रतिशत पर देखी जाती है, इस राजकोषीय, पिछले वित्त वर्ष में मिररिंग। प्रतिस्थापन खंड, लगभग 50 प्रतिशत मात्रा के लिए लेखांकन, एक बड़े वाहन आधार, मजबूत माल आंदोलन और ग्रामीण वॉल्यूम के पीछे 6-7 प्रतिशत बढ़ने के लिए निर्धारित है। यात्री वाहन और वाणिज्यिक वाहन।
निर्यात की गति, हालांकि, जोखिमों के साथ आती है। अमेरिका, भारत के टायर निर्यात मात्रा का लगभग 17 प्रतिशत पिछले वित्त वर्ष में, और समग्र उद्योग की मात्रा का 4-5 प्रतिशत, कई भारतीय सामानों पर पारस्परिक टैरिफ लगाए हैं, संभावित रूप से मूल्य प्रतिस्पर्धा को मिटा रहे हैं। और यूएस टैरिफ्स ने चीन की उस बाजार तक पहुंच को सीमित कर दिया, जिससे भारत जैसे मूल्य-संवेदनशील बाजारों में अतिरिक्त आपूर्ति के जोखिम को बढ़ाता है, रिपोर्ट में कहा गया है।
सस्ते आयात पर अंकुश लगाने के लिए, भारत चीन से बड़े ट्रक और बस रेडियल पर 17.57 प्रतिशत लेवी सहित एंटी-डंपिंग और काउंटरवेलिंग कर्तव्यों को लागू करता है। हालांकि, अन्य खंडों में कम लागत वाले टायरों की एक व्यापक आमद समय पर सुरक्षा उपायों के बिना घरेलू अहसासों पर दबाव डाल सकती है।
इसके अलावा, प्रतिस्थापन बाजार में कड़ी प्रतिस्पर्धा इस वित्त वर्ष में 13.0-13.5 प्रतिशत पर परिचालन लाभप्रदता रेंजबाउंड रखेगी।
आयातित लगभग आधे कच्चे माल के साथ, इस क्षेत्र को वैश्विक कीमतों और विदेशी मुद्रा दरों में उतार -चढ़ाव के संपर्क में लाया जाता है। वित्त वर्ष 2025 में, प्राकृतिक रबर की कीमतों में व्यवधानों की आपूर्ति के लिए 8-10 प्रतिशत की वृद्धि हुई, और सिंथेटिक रबर और कार्बन ब्लैक जैसे कच्चे-लिंक वाले इनपुट की कीमतें 10-12 प्रतिशत की वृद्धि हुई। इसने ओईएम और रिप्लेसमेंट सेगमेंट में सीमित लागत पास-थ्रू को देखते हुए, लगभग 300 आधार अंकों से मार्जिन का क्षरण किया।
