आखरी अपडेट:
रिकॉर्ड-ब्रेकिंग हवाई यात्रा से लेकर लक्जरी निजी जेट्स के उदय तक, भारत का विमानन क्षेत्र विकास और नवाचार के एक बोल्ड नए युग में उड़ रहा है।
होशियार पायलटों, चिकना जेट्स और बढ़ते महत्वाकांक्षा के साथ, भारत का विमानन क्षेत्र इस नियम को फिर से लिख रहा है कि राष्ट्र आसमान में कैसे ले जाता है।
भारत का विमानन उद्योग एक परिवर्तनकारी युग के पुच्छ पर है – एक जो न केवल यात्री संख्याओं में एक वृद्धि का वादा करता है, बल्कि राष्ट्र के उड़ने के तरीके का एक पूर्ण पुनर्मिलन है। हलचल वाले वाणिज्यिक हवाई अड्डों से लेकर निजी विमानन के बढ़ते आसमान तक, भारत की गति इसे देखने के लिए एक वैश्विक बल के रूप में अलग कर रही है।
Rikant Pittie, CEO और सह-संस्थापक, EasemyTrip, का मानना है कि भारत का विमानन क्षेत्र अपने इतिहास में एक परिभाषित चरण में प्रवेश कर रहा है। पिट्टी ने कहा, “हवाई यात्री यातायात के साथ 2023 और 2027 के बीच लगभग 10 प्रतिशत की एक वार्षिक वार्षिक वृद्धि दर में वृद्धि का अनुमान है-यहां तक कि 2026 तक चीन को पछाड़ते हुए-देश दुनिया का सबसे तेजी से बढ़ते विमानन बाजार बनने के लिए तैयार है,” पिट्टी साझा करता है।
जबकि चीन और अमेरिका अभी भी पूर्ण संख्या में बड़े बाजार होंगे, भारत का प्रक्षेपवक्र विशेष रूप से अपने अंतर्निहित ड्राइवरों के कारण उल्लेखनीय है: एक विशाल, ऊपर की ओर मोबाइल आबादी और अपेक्षाकृत कम प्रति व्यक्ति हवाई यात्रा, जो विशाल अप्रयुक्त क्षमता का सुझाव देता है।
पिट्टी यह भी बताती है कि विकास केवल सूजन संख्या के बारे में नहीं है। उन्होंने कहा, “एआई-संचालित सिमुलेटर और अगले-जीन विमानों के साथ पायलट प्रशिक्षण से लेकर इन्फ्रास्ट्रक्चर रैंप-अप्स और फ्लीट आधुनिकीकरण तक, भारत एक समग्र बदलाव देख रहा है कि यह विमानन कैसे होता है,” वे नोट करते हैं। एक अग्रणी ऑनलाइन यात्रा मंच के रूप में, EasemyTrip न केवल इस परिवर्तन को देख रहा है, बल्कि सक्रिय रूप से इसमें भाग ले रहा है। “विमानन और यात्रा क्षेत्रों में प्रगति गहराई से परस्पर जुड़ी हुई है – एक दूसरे को ईंधन देता है। हमें यह देखने के लिए प्रोत्साहित किया जाता है कि भारत कैसे न केवल अधिक उड़ रहा है, बल्कि होशियार उड़ रहा है,” वे कहते हैं।
निजी विमानन की आकाश की चढ़ाई
जबकि वाणिज्यिक विमानन अपनी सफलता की कहानी लिख रहा है, भारत का निजी विमानन क्षेत्र एक समान रूप से प्रभावशाली अध्याय की स्क्रिप्ट कर रहा है। कनिका टेकरीवाल, सीईओ और सह-संस्थापक, जेटसेटगो, ने कहा कि कैसे भारत के निजी विमानन बाजार में अभूतपूर्व वृद्धि का अनुभव है।
“2023 में, भारत ने बिजनेस जेट आंदोलनों में 21% साल-दर-साल वृद्धि दर्ज की, जिससे यह एशिया में सबसे व्यस्त व्यापार विमानन बाजार बन गया,” टेक्रीवाल कहते हैं। एक तेजी से बढ़ती अर्थव्यवस्था से प्रेरित, उच्च-नेट-वर्थ व्यक्तियों का बढ़ता आधार, और लचीली यात्रा विकल्पों के लिए एक प्राथमिकता, भारतीय व्यापार जेट बाजार-2024 में लगभग USD 650.5 मिलियन का मूल्य-2033 तक USD 1.14 बिलियन तक पहुंचने का अनुमान है, जो 6.43%के एक स्थिर CAGR पर बढ़ रहा है।
यह जीवंत विस्तार, हालांकि, चुनौतियों के अपने सेट के साथ आता है। एक शानदार पायलट की कमी से उद्योग के पंखों को क्लिप करने की धमकी दी जाती है। भारत में वर्तमान में लगभग 12,000 पायलट हैं, लेकिन 2030 तक, इसे 22,400 से अधिक पायलटों की आवश्यकता होगी – अगले छह वर्षों के भीतर लगभग 10,900 पायलटों का एक चौंका देने वाला अंतर। टेकरीवाल ने चेतावनी दी, “निजी विमानन खंड में कमी विशेष रूप से तीव्र है, जहां पायलटों को गतिशील, गैर-निर्धारित संचालन के लिए विशेष प्रशिक्षण और अनुकूलनशीलता की आवश्यकता होती है।”
इस महत्वपूर्ण आवश्यकता को पहचानते हुए, सरकार और उद्योग दोनों खिलाड़ी सक्रिय उपाय कर रहे हैं। फ्लाइंग ट्रेनिंग संगठनों (एफटीओ) के मूल्यांकन और रेटिंग जैसी पहल, समर्पित पायलट प्रशिक्षण हवाई अड्डों के निर्माण की योजना है, और इलेक्ट्रॉनिक कार्मिक लाइसेंस (ईपीएल) की शुरूआत पायलट लाइसेंसिंग को सुव्यवस्थित करने और प्रतिभा पाइपलाइन को मजबूत करने के उद्देश्य से सभी कदम हैं।
“जेटसेटगो में, हम भारत में निजी विमानन के विकास को बनाए रखने और उसे बढ़ावा देने के लिए एक कुशल पायलट कार्यबल की खेती के रणनीतिक महत्व को पहचानते हैं,” टेक्रीवाल कहते हैं। “हम उन्नत प्रशिक्षण कार्यक्रमों में निवेश कर रहे हैं, न केवल तकनीकी प्रवीणता पर जोर दे रहे हैं, बल्कि निजी विमानन में असाधारण सेवा देने के लिए आवश्यक सॉफ्ट कौशल भी।”
भविष्य: फ्लाइंग होशियार, फ्लाइंग आगे
भारत का एविएशन बूम अब केवल एक नंबर गेम नहीं है। यह होशियार प्रौद्योगिकी, मजबूत बुनियादी ढांचा, मानव पूंजी को बढ़ाया और उत्कृष्टता की एक साझा दृष्टि के बारे में है। पिट्टी के रूप में, आज के पायलट अत्याधुनिक उपकरणों और प्रशिक्षण से लैस हो रहे हैं, उन्हें एक सुरक्षित, अधिक टिकाऊ विमानन भविष्य के प्रमुख आर्किटेक्ट के रूप में स्थान देते हैं।
इसी तरह, Tekriwal एक ऐसे भविष्य की कल्पना करता है जहां भारत सिर्फ अपनी घरेलू विमानन की मांग को पूरा नहीं करता है, बल्कि विमानन प्रतिभा के लिए एक वैश्विक केंद्र के रूप में भी उभरता है, बाकी दुनिया के लिए बेंचमार्क सेट करता है।
बाजार के विकास, नीति नवाचार और उद्योग के नेतृत्व के एक गतिशील मिश्रण के साथ, भारत की विमानन यात्रा अच्छी तरह से और वास्तव में बंद हो गई है – और दुनिया देख रही है।
