नई दिल्ली: सरकार ने सोमवार को घोषणा की कि उसने मंगलवार से प्रभावी रूप से पेट्रोल और डीजल पर एक्साइज ड्यूटी में 2 रुपये की वृद्धि की है, लेकिन दो ईंधन की खुदरा कीमतों में कोई वृद्धि नहीं होगी क्योंकि वैश्विक बाजार में तेल की कीमतें कम हो गई हैं।
कम कच्चे तेल की कीमतें तेल शोधन और विपणन कंपनियों जैसे भारतीय तेल और भारत पेट्रोलियम के लिए उत्पादन की लागत को कम करेंगी और उनके खुदरा मार्जिन को बढ़ाएंगे। यह सरकार को उपभोक्ताओं पर बोझ बढ़ाए बिना उत्पाद शुल्क वृद्धि से अधिक राजस्व बढ़ाने में सक्षम करेगा।
पेट्रोलियम और नेचुरल गैस मंत्रालय ने एक्स पर पोस्ट किए गए पेट्रोलम और नेचुरल गैस मंत्रालय और प्राकृतिक गैस के बाद पेट्रोल और डीजल की खुदरा कीमतों में कोई वृद्धि नहीं होगी, पेट्रोल और डीजल की खुदरा कीमतों में कोई वृद्धि नहीं होगी।
ऑर्डर के अनुसार, पेट्रोल पर उत्पाद शुल्क को 13 रुपये प्रति लीटर और डीजल पर 10 रुपये तक बढ़ा दिया गया है।
पेट्रोल, डीजल पर एक्साइज ड्यूटी में हाइक क्यों आवश्यक था?
इस कदम का उद्देश्य अधिक राजस्व को बढ़ाना है क्योंकि कच्चे तेल की कीमतें वैश्विक बाजार में चार साल के निचले स्तर पर गिर गई हैं, जिसमें बेंचमार्क ब्रेंट क्रूड $ 63 प्रति बैरल तक गिर गया है – अप्रैल 2021 के बाद से सबसे कम – और यूएस वेस्ट टेक्सास इंटरमीडिएट क्रूड $ 59.57 तक गिर गया। भारत, दुनिया का तीसरा सबसे बड़ा आयातक, तेल की कीमतों में गिरावट के रूप में हासिल करने के लिए खड़ा है।
तेल की कीमतों ने सोमवार को नुकसान बढ़ाया, संयुक्त राज्य अमेरिका और चीन के बीच बढ़ते व्यापार तनाव के रूप में 4 प्रतिशत के करीब गिरकर एक मंदी की आशंका पैदा कर दी जिससे कच्चे की मांग में गिरावट आएगी, जबकि ओपेक+ तेल कार्टेल ने आपूर्ति बढ़ाने का फैसला किया है।
ब्रेंट फ्यूचर्स $ 2.43, या 3.7 प्रतिशत, $ 63.15 प्रति बैरल और यूएस वेस्ट टेक्सास इंटरमीडिएट क्रूड फ्यूचर्स को $ 59.57 पर 3.9 प्रतिशत कम कर दिया गया।
सऊदी अरब, दुनिया के शीर्ष तेल निर्यातक, ने रविवार को मई में एशियाई खरीदारों के लिए कच्चे तेल की कीमतों को मई में $ 2.3 प्रति बैरल तक गिरा दिया।
तेल की कीमतों में गिरावट भारतीय अर्थव्यवस्था के लिए अच्छी तरह से बढ़ जाती है क्योंकि देश अपनी कच्चे कच्चे आवश्यकता का लगभग 85 प्रतिशत आयात करता है, और तेल की कीमतों में किसी भी गिरावट से देश के आयात विधेयक में कमी आती है। यह, बदले में, चालू खाता घाटे (सीएडी) को कम करने और रुपये को मजबूत करने की ओर जाता है।
बाहरी संतुलन को मजबूत करने के अलावा, तेल की कीमतों में गिरावट से घरेलू बाजार में पेट्रोल, डीजल और एलपीजी की कीमतें भी कम हो जाती हैं, जो देश में मुद्रास्फीति को कम करती है।
सरकार ने यूक्रेन युद्ध के मद्देनजर पश्चिमी दबावों के बावजूद तेल कंपनियों को रियायती कीमतों पर रूसी कच्चे खरीदने की अनुमति देकर देश के तेल आयात बिल को कम करने में भी मदद की है। नरेंद्र मोदी सरकार संयुक्त राज्य अमेरिका और यूरोप द्वारा लगाए गए मास्को के खिलाफ प्रतिबंधों के बावजूद रूस के साथ अपने संबंध बनाए रखने में दृढ़ रही है।
रूस अब इराक और सऊदी अरब की जगह भारत के लिए कच्चे तेल के सबसे बड़े आपूर्तिकर्ता के रूप में उभरा है, जिसने पहले शीर्ष स्लॉट पर कब्जा कर लिया था। भारत वास्तव में रूस के समुद्री तेल का सबसे बड़ा खरीदार बन गया है, जिसका भारत के कुल तेल आयात का 38 प्रतिशत हिस्सा था।
