न्याय विभाग सप्ताहांत की अदालत के फाइलिंग के अनुसार, दो विमानों के दुर्घटनाग्रस्त होने और 346 लोगों को मारने से पहले 737 मैक्स जेट्लिनर के बारे में कथित तौर पर भ्रामक अमेरिकी नियामकों के लिए बोइंग के अपने आपराधिक अभियोजन को छोड़ सकते हैं। विभाग ने शनिवार की स्थिति की रिपोर्ट में कहा कि दो प्रतिनिधियों ने कुछ क्रैश पीड़ितों के परिवारों के साथ मुलाकात की थी, जिसमें एक संभावित प्रीट्रियल संकल्प पर चर्चा की गई थी जिसमें एयरोस्पेस कंपनी के खिलाफ आपराधिक धोखाधड़ी के आरोप को खारिज करना शामिल होगा। न्याय विभाग ने कहा कि कोई निर्णय नहीं किया गया था और यह परिवार के सदस्यों को वजन करने के लिए अधिक समय दे रहा था। टेक्सास में एक संघीय न्यायाधीश ने 23 जून से परीक्षण के लिए मामला निर्धारित किया है। लंबे समय से चल रहे मामले में कई परिवारों के लिए एक वकील पॉल कैसेल ने कहा कि उनके ग्राहक आपराधिक मामले को छोड़ने का दृढ़ता से विरोध करते हैं। “हम आशा करते हैं कि इस विचित्र योजना को विभाग के नेतृत्व से खारिज कर दिया जाएगा,” कैसल ने एक बयान में कहा। “मामले को खारिज करने से 346 पीड़ितों की यादों को खारिज कर दिया जाएगा, जो बोइंग ने अपने झूठ के माध्यम से मारे गए थे।” दुर्घटनाओं में मारे गए यात्रियों के कई रिश्तेदार, जो इंडोनेशिया के तट से और 2018 और 2019 में पांच महीने से भी कम समय में इथियोपिया में हुए थे, ने सार्वजनिक परीक्षण, पूर्व कंपनी के अधिकारियों के अभियोजन और बोइंग के लिए अधिक गंभीर वित्तीय सजा के लिए वर्षों बिताए हैं। बोइंग पर फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन को मैक्स के पहलुओं के बारे में गुमराह करने का आरोप लगाया गया था, इससे पहले कि एजेंसी ने उड़ान के लिए विमान को प्रमाणित किया। बोइंग ने एयरलाइंस और पायलटों को एक नए सॉफ्टवेयर सिस्टम के बारे में नहीं बताया, जिसे एमसीएएस कहा जाता है, जो पायलटों से इनपुट के बिना विमान की नाक को नीचे कर सकता है अगर एक सेंसर ने पाया कि विमान एक एरोडायनामिक स्टाल में जा सकता है। सेंसर से एक दोषपूर्ण पढ़ने के बाद अधिकतम विमान दुर्घटनाग्रस्त हो गए और नाक को नीचे धकेल दिया और पायलट नियंत्रण हासिल करने में असमर्थ थे। दूसरी दुर्घटना के बाद, मैक्स जेट्स को दुनिया भर में तब तक जमीन पर रखा गया जब तक कि कंपनी ने एमसीए को कम शक्तिशाली बनाने और दो सेंसर से संकेतों का उपयोग करने के लिए, केवल एक ही नहीं। बोइंग ने 2021 में न्याय विभाग के साथ $ 2.5 बिलियन के निपटान में पहुंचकर अभियोजन से परहेज किया, जिसमें पिछले 243.6 मिलियन डॉलर का जुर्माना शामिल था। एक साल पहले, अभियोजकों ने कहा कि बोइंग ने 2021 समझौते की शर्तों का उल्लंघन किया, जिसमें संघीय विरोधी फ्रॉड कानूनों के उल्लंघन का पता लगाने और रोकने के लिए वादा किए गए बदलावों को विफल कर दिया गया। बोइंग ने पिछले जुलाई में एक संभावित लंबे सार्वजनिक परीक्षण को समाप्त करने के बजाय गुंडागर्दी धोखाधड़ी के आरोप में दोषी ठहराने के लिए सहमति व्यक्त की। लेकिन दिसंबर में, अमेरिकी जिला न्यायाधीश रीड ओ’कॉनर ने फोर्ट वर्थ में याचिका को खारिज कर दिया। न्यायाधीश ने कहा कि विविधता, समावेश और इक्विटी या डीईआई, सरकार में नीतियां और बोइंग में नस्ल के परिणामस्वरूप बोइंग के समझौते के अनुपालन की देखरेख करने के लिए एक मॉनिटर लेने में एक कारक बन सकता है। सरकार और बोइंग के वकीलों ने एक नए सौदे पर चर्चा करने में महीनों बिताए हैं। न्याय विभाग ने अपनी नवीनतम फाइलिंग में कहा कि दोनों पक्षों ने “एक गैर-प्रसार समझौते के लिए एक संभावित ढांचे पर चर्चा की, लेकिन एक मसौदा लिखित समझौते का आदान-प्रदान नहीं किया है-जो कि दोनों पक्षों पर दायित्वों को लागू करेगा,” बोइंग सहित एक अतिरिक्त जुर्माना और मुआवजा भी शामिल है। परिवारों के वकीलों ने कहा कि उन्होंने शुक्रवार की बैठक के दौरान न्याय विभाग के आपराधिक धोखाधड़ी अनुभाग के कार्यवाहक प्रमुख और उत्तरी टेक्सास के लिए कार्यवाहक अमेरिकी अटॉर्नी के साथ सीखा कि बोइंग अब दोषी होने के लिए तैयार नहीं था। न्याय विभाग ने कहा कि यह 22 मई के माध्यम से परिवार के सदस्यों द्वारा किसी भी लिखित प्रस्तुतियाँ पर विचार करने के लिए सहमत हो गया था। उसके बाद, विभाग ने कहा कि यह ओ’कॉनर को इस बारे में तुरंत सूचित करेगा कि यह कैसे आगे बढ़ना चाहता है।