नई सुजुकी स्विफ्ट सुरक्षा रेटिंग: नई चौथी पीढ़ी की सुजुकी स्विफ्ट हैचबैक ने यूरो एनसीएपी क्रैश टेस्ट में 3-स्टार सुरक्षा रेटिंग हासिल की है। इसे वयस्क यात्री सुरक्षा (67%) में 40 में से 26.9 अंक और बाल यात्री सुरक्षा (65%) में 49 में से 32.1 अंक मिले। इसका कमजोर सड़क उपयोगकर्ता स्कोर 76% था, और सुरक्षा सहायता स्कोर 62% था।
यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि मॉडल को चार मापदंडों पर रेट किया गया था: फ्रंट, लेटरल और रियर इम्पैक्ट टेस्ट, और रेस्क्यू और एक्सट्रिकेशन। यूरो-स्पेक स्विफ्ट ADAS से लैस है, जो स्वायत्त आपातकालीन ब्रेकिंग, स्पीड असिस्ट, लेन असिस्ट सिस्टम, ड्राइवर थकान का पता लगाने आदि की सुविधा प्रदान करता है।
परीक्षण किए गए मॉडल में आगे और पीछे एयरबैग, पीछे आइसोफिक्स चाइल्ड माउंट, लोड लिमिटर, प्रीटेंशनर और सभी यात्रियों के लिए सीटबेल्ट रिमाइंडर भी हैं। वयस्क यात्रियों की सुरक्षा के लिए, इसने क्रमशः 16 में से 10.5 अंक, 16 में से 11.5 अंक और आगे, पीछे और पीछे के प्रभावों में 4 में से 4 अंक प्राप्त किए।
बच्चों की सुरक्षा के मामले में, 8 से 10 साल के बच्चों के लिए बचाव और निकासी दुर्घटना परीक्षण में क्रमशः 4 में से 0.8 (खराब सुरक्षा) और 24 में से 14.1 अंक मिले। बच्चों की सुरक्षा और सीआरएस इंस्टॉलेशन जांच में, हैचबैक ने क्रमशः 13 में से 6 अंक और 12 में से 2 अंक प्राप्त किए।
कमजोर सड़क उपयोगकर्ता (वीआरयू) परीक्षण में, जिसमें पैदल यात्रियों और साइकिल चालकों के सिर, श्रोणि, जांघ, घुटने और टिबिया की चोटों को शामिल किया जाता है, नई सुजुकी स्विफ्ट ने 36 में से 29.2 अंक प्राप्त किए। इसके वीआरयू प्रभाव शमन प्रणाली ने 27 में से 18.8 अंक प्राप्त किए।
यूरो एनसीएपी क्रैश टेस्ट के नतीजों के अनुसार, हैचबैक के एईबी (ऑटोनोमस इमरजेंसी ब्रेकिंग) सिस्टम ने अन्य वाहनों का पता लगाया, जिससे पर्याप्त प्रदर्शन मिला। पैदल यात्रियों, साइकिल चालकों, मोटरसाइकिल चालकों और मोटरसाइकिल चालकों के लिए लेन सपोर्ट के लिए एईबी स्कोर क्रमशः 5.7/9, 7.8/8, 3.3/6 और 2/3 अंक थे।
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