शहरी परिवहन के लिए एक प्रमुख तकनीकी सफलता में, दुबई की सड़कों और परिवहन प्राधिकरण (आरटीए) ने आधिकारिक तौर पर दुबई मेट्रो के रेल पटरियों और संबंधित बुनियादी ढांचे का निरीक्षण करने और निगरानी करने के लिए एक एआई-संचालित रोबोटिक प्रणाली पेश की है। रोबोट प्लेटफॉर्म, जिसका नाम एरिस है, के लिए छोटा है स्वचालित रेल अवसंरचना निरीक्षण प्रणाली, परिचालन दक्षता बढ़ाने, सुरक्षित संचालन सुनिश्चित करने और विश्व स्तर पर सबसे उन्नत शहरी रेल प्रणालियों में से एक के रूप में दुबई मेट्रो की स्थिति को बनाए रखने के लिए आरटीए के नवीनतम कदम के हिस्से के रूप में गुरुवार को घोषित किया गया था।
2,400 से 700 मानव-घंटे तक: दक्षता में 75% को बढ़ावा मिलता है
आरटीए के अनुसार, एरिस की तैनाती मानव श्रम में नाटकीय कमी को सक्षम करती है। परंपरागत रूप से, दुबई मेट्रो के व्यापक रेल बुनियादी ढांचे के पूर्ण पैमाने पर निरीक्षण करने के लिए मानव कर्मियों द्वारा लगभग 2,400 मानव-घंटे की आवश्यकता होती है। ऑपरेशन में एरिस के साथ, इस संख्या को केवल 700 मानव-घंटों तक पहुंचाया जा सकता है, जिससे परिचालन दक्षता में 75% की वृद्धि हुई। व्यावहारिक रूप से, इसका मतलब है:
- तेजी से निरीक्षण चक्र, रेल नेटवर्क को अधिक बार और अधिक अच्छी तरह से जांचने में सक्षम बनाता है।
- मानवीय त्रुटि और सुरक्षा जोखिमों को कम करते हुए, मैनुअल निरीक्षण में 70%तक की कमी।
- बुनियादी ढांचे की स्थिति का आकलन करने में 40% सुधार, सिस्टम के उन्नत सेंसर और इमेजिंग प्रौद्योगिकियों के लिए धन्यवाद।
दक्षता में यह छलांग न केवल समय और संसाधनों को बचाती है, बल्कि सेवा को प्रभावित करने से पहले मुद्दों का पता लगाने से प्रणाली की विश्वसनीयता को भी मजबूत करती है।
एरिस क्या है और यह कैसे काम करता है
एरिस स्वायत्त रूप से और नियमित मेट्रो संचालन को बाधित किए बिना कार्य करने के लिए डिज़ाइन की गई उन्नत प्रौद्योगिकियों के एक सूट से सुसज्जित है। इसमे शामिल है:
- LIDAR (लाइट डिटेक्शन एंड रेंजिंग) सेंसर: लेजर सटीकता के साथ दूरी को मापने के लिए और रेल वातावरण के 3 डी मैप्स बनाते हैं।
- उच्च-रिज़ॉल्यूशन लेजर: रेल और अन्य घटकों की सतह अखंडता को स्कैन करने के लिए।
- 3 डी कैमरा: यह ट्रैक इन्फ्रास्ट्रक्चर की व्यापक इमेजिंग प्रदान करता है।
यह प्रणाली पटरियों को नेविगेट करती है और लगातार रेल संरेखण, पहनने, कंपन और संरचनात्मक विसंगतियों पर डेटा एकत्र करती है। यह वास्तविक समय के विश्लेषण और दीर्घकालिक स्थिति की निगरानी के लिए अनुमति देता है, भविष्य कहनेवाला और सक्रिय रखरखाव रणनीतियों को सक्षम करता है, एक सुविधा आरटीए ने जीवनचक्र प्रदर्शन में सुधार और आपातकालीन मरम्मत को कम करने के लिए महत्वपूर्ण के रूप में जोर दिया है।यह भी पढ़ें: दुबई की नई ब्लू लाइन पर दुनिया का उच्चतम मेट्रो स्टेशन बनाया जाएगा
शीर्ष हितधारक दक्षता लाभ के लिए एरिस का समर्थन करते हैं
यह घोषणा आरटीए और दुबई मेट्रो की ऑपरेटिंग कंपनी, केओलिस एमएचआई दोनों में वरिष्ठ आंकड़ों के मजबूत समर्थन के साथ थी।से बात करना खलीज टाइम्सआरटीए की रेल एजेंसी के सीईओ अब्दुल मोहसिन कलबत ने परिवहन नवाचार में दुबई के नेतृत्व में गर्व व्यक्त किया: “दुबई को दुबई मेट्रो की विश्वसनीयता और दक्षता में सुधार करने के लिए स्मार्ट समाधानों में नेतृत्व करने पर गर्व है। एरिस की शुरूआत वैश्विक स्तर पर सबसे उन्नत और सबसे सुरक्षित सार्वजनिक परिवहन नेटवर्क में से एक के रूप में हमारे मेट्रो को बनाए रखने के लिए हमारी यात्रा में एक और महत्वपूर्ण छलांग का प्रतिनिधित्व करती है, ”कलबत ने कहा। इस भावना को प्रतिध्वनित करते हुए, दुबई मेट्रो की ऑपरेटिंग कंपनी, केओलिस एमएचआई के प्रबंध निदेशक डेविड फ्रैंक्स ने कहा कि एरिस कैसे रखरखाव प्रतिमान को बदलता है: “एरिस एक मील का पत्थर उपलब्धि है, जो सुरक्षा, दक्षता और डेटा-संचालित निर्णय लेने में सुधार करके हमारे रखरखाव के संचालन को महत्वपूर्ण रूप से बदल देता है,” फ्रैंक्स ने कहा। अब ऑपरेशन में एरिस के साथ, दुबई स्वचालित रेल रखरखाव में एक नया क्षेत्रीय मानक निर्धारित करता है, जो अपनी स्मार्ट सिटी महत्वाकांक्षाओं के साथ मूल रूप से संरेखित करता है।और पढ़ें: आप सभी को दुबई मेट्रो की ब्लू लाइन के बारे में जानना होगा: मार्ग, समय, क्षमता
