जम्मू: प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी 17 फरवरी को कश्मीर घाटी के लिए ट्रेन का उद्घाटन करेंगे, जो कि 70 साल से अधिक पुराने सपने को लैंडलॉक घाटी के लिए एक रेल सेवा के सपने को पूरा करने के लिए करेंगे। पीएम मोदी द्वारा अपने वाणिज्यिक उद्घाटन के साथ, वंदे भारत ट्रेन भारत में अब तक की सबसे महत्वाकांक्षी रेलवे परियोजना और दुनिया में सबसे कठिन और चुनौतीपूर्ण पटरियों में से एक को चुग करेगी।
उधमपुर-श्रीनगर-बारामुल्ला रेल लिंक (USBRL) परियोजना एक तकनीकी चमत्कार है जिसमें भारत का पहला केबल-स्टेेड अंजी खद ब्रिज शामिल है जिसमें 331 मीटर ऊंचा पाइलन है। चेनब रेलवे पुल दुनिया का सबसे लंबा रेलवे पुल है, जो नदी के बिस्तर से 359 मीटर ऊपर खड़ा है। यह पुल दुनिया का सबसे ऊंचा आर्क ब्रिज भी है।
USBRL में दो दर्जन से अधिक छोटी और बड़ी सुरंगें शामिल हैं जो यात्रा को वंदे भारत ट्रेन के लिए छोटा बनाती हैं, जिसे जलवायु के अनुकूल तकनीक के साथ डिज़ाइन किया गया है। इसकी एयर-ब्रेक सिस्टम उप-शून्य तापमान में अधिकतम प्रभावकारिता के लिए अनुकूलित है।
ट्रेन में पूरी तरह से वातानुकूलित कोच, स्वचालित प्लग डोर, मोबाइल चार्जिंग सॉकेट्स, भोजन ऑर्डर करने की सुविधा और कई और अधिक होंगे, जिसमें ड्राइवर के विंडशील्ड के लिए एक विशेष डीफ्रॉस्टिंग तंत्र शामिल है।
सोनमर्ग सुरंग का उद्घाटन करते हुए, पीएम मोदी ने जम्मू और कश्मीर के लोगों से वादा किया था कि वह जल्द ही घाटी और देश के बाकी हिस्सों के बीच एक रेल लिंक का सपना देखेंगे।
एक ऑल-वेदर रेल लिंक के साथ, वर्तमान जम्मू-श्रीनगर राष्ट्रीय राजमार्ग को प्रभावित करने वाली जलवायु की अनिश्चितता अतीत की बात बन जाएगी। कश्मीर घाटी के लिए ट्रेन पर्यटन, बागवानी, उद्योगों, शिक्षा को बढ़ावा देगी और नागरिकों को भी लाभान्वित करेगी।
ट्रेन दिल्ली से श्रीनगर तक 13 घंटे की यात्रा का समय लेगी। कटरा रेलवे स्टेशन पर वर्तमान अनिवार्य डीबोर्डिंग इस साल अगस्त में समाप्त हो जाएगी जब जम्मू में रेलवे स्टेशन का नवीनीकरण और उन्नयन अत्याधुनिक वंदे भारत ट्रेन सेवा की आवश्यकताओं के अनुरूप पूरा हो जाएगा।
