न्यूयॉर्क: टैरिफ पर अनिश्चितता और एक अप्रत्याशित व्यापार युद्ध कंपनियों पर भारी वजन कर रहा है क्योंकि वे अपने नवीनतम वित्तीय परिणामों की रिपोर्ट करते हैं और निवेशकों को वित्तीय पूर्वानुमान देने का प्रयास करते हैं। कुछ टैरिफ प्रमुख अमेरिकी व्यापारिक भागीदारों के खिलाफ हैं, लेकिन अन्य लोगों को बातचीत करने के लिए राष्ट्रों को समय देने के लिए स्थगित कर दिया गया है। टैरिफ और व्यापार चित्र महीनों से शिफ्ट हो रहा है, कभी -कभी दैनिक आधार पर काफी बदल जाता है। वे बदलाव कंपनियों और निवेशकों के लिए लागत और बिक्री के लिए किसी भी प्रभाव का विश्वसनीय मूल्यांकन करना मुश्किल बनाते हैं।
मंगलवार को, ट्रेजरी सचिव स्कॉट बेसेन्ट ने कहा कि उन्हें अमेरिका और चीन के बीच व्यापार युद्ध में “डी-एस्केलेशन” की उम्मीद है, लेकिन आगाह किया कि दोनों पक्षों के बीच बातचीत अभी तक औपचारिक रूप से शुरू हुई थी। यहां कितनी बड़ी कंपनियां टैरिफ भ्रम से निपट रही हैं:
टेस्ला
टेस्ला टैरिफ से निपटने के लिए अधिकांश कार कंपनियों की तुलना में बेहतर स्थिति में है क्योंकि यह अपनी अधिकांश अमेरिकी कारों को घरेलू स्तर पर बनाता है। लेकिन यह अभी भी अन्य देशों से सामग्री का स्रोत है और आयात करों का सामना करेगा।
कंपनी के ऊर्जा व्यवसाय में बड़ा प्रभाव देखा जाएगा। कंपनी ने कहा कि प्रभाव “बाहरी” होगा क्योंकि यह चीन से एलएफपी बैटरी कोशिकाओं को स्रोत देता है।
व्यापक व्यापार युद्ध भी कंपनी को चीन के रूप में नुकसान पहुंचा सकता है, दुनिया का सबसे बड़ा इलेक्ट्रिक वाहन बाजार, अमेरिका के खिलाफ जवाबी कार्रवाई करता है। टेस्ला को इस महीने की शुरुआत में दो मॉडलों, इसके मॉडल एस और मॉडल एक्स के लिए मुख्य भूमि के ग्राहकों से आदेश लेना बंद कर दिया गया था। यह शंघाई में अपने कारखाने में चीनी बाजार के लिए मॉडल वाई और मॉडल 3 बनाता है।
ट्रम्प के प्रशासन के सदस्य सीईओ एलोन मस्क ने मंगलवार को दोहराया कि उनका मानना है कि “कम टैरिफ आमतौर पर समृद्धि के लिए एक अच्छा विचार है।” लेकिन उन्होंने कहा कि अंततः राष्ट्रपति ने फैसला किया कि टैरिफ को क्या थोपना है।
अक्ज़ो नोबेल
औद्योगिक और वाणिज्यिक उपयोग के लिए पेंट्स और कोटिंग्स के एम्स्टर्डम-आधारित निर्माता ने कहा कि टैरिफ से बड़ा जोखिम अपने उत्पादों की कम मांग के रूप में आ सकता है।
कंपनी ने कहा कि अमेरिका में तैयार माल की लगभग सभी बिक्री स्थानीय रूप से उत्पादित की गई थी, जिसमें अधिकांश कच्चे माल स्थानीय रूप से खट्टे थे।
“वर्षों से, हम जानबूझकर अमेरिका में अपनी खरीद और उत्पादन दोनों को स्थानीयकृत करते हैं,” सीईओ ग्रेगोइरे पौक्स-गुइल्यूम ने विश्लेषकों के साथ एक सम्मेलन कॉल में कहा।
“हम काफी हद तक चीन के लिए चीन भी चलाते हैं और निर्यात आधार के रूप में एशिया के बाकी हिस्सों का उपयोग करते हैं।” कंपनी के उत्पाद ऑटोमोटिव उद्योग के लिए पेंट और कोटिंग्स से लेकर डू-इट-योरसेल्फ होमबॉयर तक हैं।
