“टैक्स लगाने वाला महाराजा”… जब हार्ले-डेविडसन के लिए ट्रंप ने भारत को दे डाली थी धमकी, जानिए किस बात से हुए थे नाराज

नई दिल्ली. यूएस प्रेजिडेंशियल इलेक्शन में डोनाल्ड ट्रंप (Donald Trump) की जीत के बाद एक बार फिर हार्ले-डेविडसन (Harley-Davidson) का मुद्दा चर्चा में आ गया है. दरअसल, डोनाल्ड ट्रंप कई बार भारत में हार्ले-डेविडसन की बाइक्स पर इम्पोर्ट ड्यूटी को कम करने का मुद्दा उठा चुके हैं. 2020 में अमेरिकी राष्टपति चुनाव से पहले भी ट्रंप ने भारत द्वारा हार्ले-डेविडसन की बाइक पर भारी इम्पोर्ट ड्यूटी लगाने का मुखरता से विरोध किया था और उनके सत्ता में वापस आने के बाद भारत पर सख्त एक्शन लेने की धमकी भी दे डाली थी. हार्ले-डेविडसन अमेरिका समेत कई अंतरराष्ट्रीय बाजारों में सेल्स की कमी से जूझ रही है. अब ट्रंप के दोबोरा सत्ता में वापसी करने के बाद कंपनी के हालात सुधरने की उम्मदी की जा रही है.

हार्ले-डेविडसन की भारतीय टू-व्हीलर मार्केट में हिस्सेदारी बहुत छोटी है. कंपनी के अमेरिका में केवल 5000 कर्मचारी हैं, लेकिन भारत-अमेरिका ट्रेड वार में बाइक निर्माता की अहम भूमिका है. डोनाल्ड ट्रंप कई बार भारत और ब्राजील जैसे देशों में अमेरिकी निर्माता की बाइकों पर भारी-भरकम टैक्स का विरोध करते रहे हैं और इसे अनुचित व्यापार व्यवहार बता चुके हैं.

जब ट्रंप ने दी थी धमकी
अमेरिकी राष्ट्रपति के रूप में अपने कार्यकाल में ट्रंप ने भारत को ‘‘कर लगाने वाला महाराजा’’ बताया था और मई 2019 में भारत को अमेरिकी बाजार में तरजीही देने वाली सामान्यीकृत प्राथमिकता प्रणाली (जीएसपी) को समाप्त कर दिया था.

अगस्त 2023 में ‘फॉक्स बिजनेस न्यूज’ के लैरी कुडलो को दिए एक साक्षात्कार में ट्रंप ने भारत की कर दरों को बेहद उच्च बताते हुए उस पर सवाल उठाए थे. ट्रंप ने कहा था, “मैं एक समान कर प्रणाली चाहता हूं. भारत उच्च कर लेता है. मैंने हार्ले-डेविडसन (मोटरसाइकिल) के साथ ऐसा देखा हैं. मैंने यह कहा भी कि आप भारत जैसी जगह में कैसे हैं? वह 100 प्रतिशत, 150 प्रतिशत और 200 प्रतिशत तक कर लगाते हैं.’’

ट्रंप ने धमकी भरे अंदाज में कहा था कि अगर भारत हम पर कर लगा रहा है तो हम भी उन पर कर लगाएंगे. उन्होंने भारत के साथ-साथ ब्राजील की कर प्रणाली पर भी सवाल उठाए थे.

हार्ले-डेविडसन की बाइक पर क्यों है भारी टैक्स
भारत में कंपनी कम्प्लीटली बिल्ट यूनिट (CBU) और नाॅक्ड डाउन यूनिट (CKD) के रूप में बाइक्स बेचती है जिससे बाहर से भारत लाया जाता है. इम्पोर्ट होने वाली बाइक्स पर भारत सरकार 100% से ज्यादा का इम्पोर्ट ड्यूटी लगाती है. हालांकि, 2019 में इम्पोर्ट ड्यूटी में संशोधन करते हुए सरकार ने CBU बाइक्स पर इम्पोर्ट टैक्स को 100% से घटा कर 50% कर दिया था. वहीं, CKD बाइक्स पर इम्पोर्ट ड्यूटी को 10% से बढ़ाकर 15% कर दिया गया है. अधिक इम्पोर्ट ड्यूटी के वजह से भारत में विदेशी बाइक्स महंगी हो जाती हैं, जिसका असर सेल्स पर पड़ता है.

हीरो के साथ बाइक्स बना रही हार्ले
भारत में हार्ले-डेविडसन ने अपनी व्यापार रणनीति को बदलते हुए हीरो मोटोकाॅर्प के साथ साझेदारी की है. कंपनी ने हीरो-मोटोकाॅर्प के सहयोग से भारत में पिछले साल जुलाई में एक्स440 (X440) बाइक को लाॅन्च किया. यह सिंगल सिलेंडर वाली 440cc इंजन क्षमता की बाइक है जो खासतौपर पर भारतीय बाजार के लिए तैयार की गई है. यह कंपनी की पहली सिंगल सिलेंडर इंजन वाली बाइक है. कंपनी ने इसे महज 2,39,500 रुपये की एक्स-शोरूम कीमत पर उतारा है.

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