एक कानूनी फर्म जो टेस्ला और एलोन मस्क का प्रतिनिधित्व करती है, ने प्रस्तावित कानून लिखा है जो सीधे परिचित व्यक्ति के अनुसार डेलावेयर कॉर्पोरेट कानून को बदल देगा। बिल का मसौदा तैयार करना किसने मामले के बारे में बोलने के लिए अनाम रहने के लिए कहा।
रिचर्ड्स, लेटन एंड फिंगर, या आरएलएफ द्वारा तैयार किए गए प्रस्तावित कानून, डेलावेयर जनरल कॉरपोरेशन लॉ में संशोधन करेंगे, और अगर अपनाया जाता है, ।
आरएलएफ ने सीएनबीसी में अपनी भागीदारी की पुष्टि की।
आरएलएफ की अध्यक्ष लिसा श्मिट ने एक बयान में कहा, “मूल सिद्धांतों को बहाल करने के लिए वैधानिक परिवर्तन आवश्यक हैं जो एक सदी से अधिक समय तक डेलावेयर की पहचान रहे हैं और यह सुनिश्चित करते हैं कि डेलावेयर निगमन के लिए प्रमुख अधिकार क्षेत्र बने रहे हैं।”
लॉ फर्म के एक प्रवक्ता ने कहा कि कानून के मसौदे में आरएलएफ की भूमिका किसी भी विशिष्ट ग्राहक की ओर से नहीं की गई थी।
बिल को सोमवार को डेलावेयर महासभा में पेश किया गया था और इसे राज्य के दो कक्षों के साथ -साथ गॉव मैट मेयर द्वारा अनुमोदन की आवश्यकता होगी।
बोस्टन कॉलेज के कॉर्पोरेट कानून के प्रोफेसर ब्रायन जेएम क्विन के अनुसार, विधेयक कानून के लिए सामान्य प्रक्रियाओं से नहीं गुजरता, जो डेलावेयर कॉर्पोरेट कानून को बदलने का प्रयास करता है। दशकों से, इस तरह के कानून को डेलावेयर स्टेट बार एसोसिएशन के कॉर्पोरेशन लॉ काउंसिल द्वारा विधानमंडल में जाने से पहले ड्राफ्ट, बहस और समीक्षा की गई है। काउंसिल, जिसमें ग्राहकों और रुचियों की एक विस्तृत श्रृंखला वाले वकील शामिल हैं, को दायर करने से पहले इस बिल पर परामर्श नहीं किया गया था, क्विन ने कहा।
सीएनबीसी ने इस कहानी को प्रकाशित करने के बाद, डेलावेयर सचिव राज्य के सचिव चारुनी पेटीबांडा-सांचेज़ ने एक ई-मेल किए गए बयान में कहा कि मेयर ने प्रस्तावित कानून की समीक्षा का अनुरोध किया है और “एक अंतिम उत्पाद देखने के लिए तत्पर है जो हमारे सभी हितधारकों की विकसित जरूरतों को पूरा करता है। “
2018 में कस्तूरी को दी गई पे पैकेज टेस्ला सार्वजनिक कॉर्पोरेट इतिहास में सबसे बड़ी सीईओ मुआवजा योजना थी, जिसमें संभावित $ 55.8 बिलियन अधिकतम मूल्य था, लेकिन 2024 की शुरुआत में चांसरी के डेलावेयर कोर्ट ने इसे रद्द करने का आदेश दिया।
अपने फैसले में, चांसलर कैथेलिन मैककॉर्मिक ने लिखा कि पे योजना अनुचित रूप से टेस्ला के बोर्ड द्वारा निर्धारित की गई थी, जिसे कस्तूरी द्वारा नियंत्रित किया गया था, और यह उन शेयरधारकों द्वारा अनुमोदित किया गया था, जिन्हें टेस्ला की प्रॉक्सी सामग्री द्वारा गुमराह किया गया था, इससे पहले कि वे इस पर वोट करने के लिए कहे गए थे।
प्रस्तावित कानून के तहत, मस्क को अब टेस्ला का “नियंत्रक” नहीं माना जा सकता है, क्विन ने कहा। ऐसा इसलिए है क्योंकि मस्क वर्तमान में टेस्ला की मतदान प्रतिभूतियों का एक तिहाई हिस्सा नहीं है, जो प्रस्तावित कानून के तहत आवश्यकता होगी। उन लेनदेन में जाने-माने-निजी सौदों से लेकर विलय और अधिग्रहण तक, बोर्ड और कार्यकारी मुआवजे के फैसले तक होते हैं।
“कॉर्पोरेट कानून की वास्तविक भूमिका अल्पसंख्यक निवेशकों की रक्षा करना है,” क्विन ने कहा। “इस बिल के साथ, विधानमंडल कह रहा है, ‘अब, आप जानते हैं कि क्या? उनकी रक्षा करें।”
प्रस्तावित कानून उन दस्तावेजों के प्रकार को भी सीमित करेगा जो अल्पसंख्यक हितधारक “पुस्तकों और रिकॉर्ड” निरीक्षण अनुरोधों के माध्यम से प्राप्त करने में सक्षम हैं, क्विन ने कहा। उन हितधारकों को औपचारिक वस्तुओं जैसे कि निगमन का प्रमाण पत्र या स्टॉकहोल्डर बैठकों के मिनटों तक सीमित किया जाएगा, लेकिन वे अनौपचारिक संचार जैसे ईमेल या बोर्ड के सदस्यों और अधिकारियों के बीच अन्य संदेशों तक पहुंच खो देंगे, क्विन ने कहा।
पिछले साल चांसरी के फैसले की अदालत के बाद, मस्क ने कंपनियों को डेलावेयर में शामिल नहीं करने के लिए राजी करने के लिए एक अभियान शुरू किया और अपने व्यवसायों के लिए निगमन की साइट को स्थानांतरित कर दिया राज्य से बाहर। उन्होंने मैककॉर्मिक में अपने सोशल नेटवर्क, एक्स पर अपने सोशल नेटवर्क के बारे में बार -बार और नापसंद पोस्ट के साथ अपने ire को लक्षित किया है।
अन्य व्यापारिक नेताओं ने भी डेलावेयर न्यायपालिका की आलोचना की है। पर्सिंग स्क्वायर सीईओ बिल एकमैन और संयोग सीईओ ब्रायन आर्मस्ट्रांग दोनों ने इस महीने की शुरुआत में एक्स पर डेलावेयर के “एक्टिविस्ट जजों” के बारे में शिकायत की।
“डेलावेयर ने नियंत्रक लेनदेन पर बहुत सख्त होने के लिए कुछ गर्मी ली है,” रेनी ज़ायत्सेव ने कहा, बोइज़ शिलर के पार्टनर और फर्म की प्रतिभूति और शेयरधारक विवाद अभ्यास के सह-अध्यक्ष।
“ये संशोधन एक पाठ्यक्रम सुधार प्रतीत होते हैं जो बोर्डों और नियंत्रकों के लिए अपने लेनदेन की न्यायिक जांच से बचने के लिए काफी आसान बना देगा,” उसने कहा।
टेस्ला और मस्क ने टिप्पणी के अनुरोधों का जवाब नहीं दिया।
घड़ी: कैनाकोर्ड के जॉर्ज जियानारिका कहते हैं कि टेस्ला स्टॉक नए वाहनों पर पेश किए जा रहे हैं,
