नई दिल्ली. मारुति सुजुकी जिम्नी भारत में उपलब्ध सबसे सक्षम ऑफ-रोडर्स में से एक है. इसकी कीमत इसे और भी आकर्षक बनाती है क्योंकि जिम्नी को खरीदना अब और भी सस्ता हो गया है. इसके अलावा, मारुति होने के नाते, इसके रखरखाव की लागत भी कम है और स्पेयर पार्ट्स आसानी से उपलब्ध हैं. हमने नए हमर ईवी की सबसे अट्रैक्टिव फीचर्स में से एक, क्रैब वॉक, को देखा है, जो कार को तिरछी दिशा में चलने और टर्निंग रेडियस को कम करने की सहूलियत देता है. क्या होगा अगर मैं आपको बताऊं कि एक जिम्नी को क्रैब वॉक फीचर के साथ मॉडिफाई किया गया है? हां, सही सुना आपने! आइए देखते हैं इस जिम्नी को जो क्रैब वॉक कर सकती है!
यूट्यूब पर आया वीडियो
फ्लाईव्हील नामक एक यूट्यूब चैनल ने इस अनोखी जिम्नी का वीडियो बनाया है. जिम्नी पहले से ही एक बेहतरीन ऑफ-रोड वाहन है, और कुछ बदलावों के साथ, यह और भी बेहतर हो सकती है. फ्लाईव्हील यूट्यूब चैनल पर, हमने एक पूरी तरह से किटेड जिम्नी को ऑफ-रोड व्हील्स और टायर्स और रियर-व्हील स्टीयरिंग के साथ देखा. उन्होंने जिम्नी को एक इलेक्ट्रॉनिकली कंट्रोल्ड रियर एक्सल (हाइड्रोलिक) दिया है जिसे अंदर के दो बटन से नियंत्रित किया जा सकता है. उन्होंने कहा कि रियर एक्सल ट्रैक्टर की तरह है, इसलिए यह झटके सह सकता है और फिर भी सही तरीके से काम कर सकता है.
आधुनिक फीचर्स
दायां बटन दाईं ओर स्टीयर करने के लिए और बायां बटन बाईं ओर स्टीयर करने के लिए है. अगर रियर व्हील्स को फ्रंट व्हील्स के विपरीत दिशा में मोड़ा जाए, तो आप बहुत ही तंग टर्निंग रेडियस प्राप्त कर सकते हैं. इस विचार को साकार करने में उन्हें 2 महीने लगे, और यह बहुत ही शानदार तरीके से काम करता है. इसे संचालित करना बहुत आसान है क्योंकि दाएं और बाएं स्टीयरिंग बटन गियर लीवर के ठीक ऊपर हैं, और आप एक स्विच का उपयोग करके सिस्टम को चालू या बंद कर सकते हैं. यह मॉडिफिकेशन ऑफ-रोड स्थितियों में बहुत उपयोगी है और शहर में तंग जगहों में पार्किंग या बिना रिवर्स किए यू-टर्न लेने के लिए भी अद्भुत है. अगर आप अपनी जिम्नी को मॉडिफाई करवाना चाहते हैं, तो वे इसे 2 हफ्तों में कर सकते हैं.
नए अपडेट्स
इस जिम्नी में कुछ और अपडेट्स भी किए गए हैं ताकि यह और भी सक्षम हो सके. इसमें स्नॉर्कल, लिफ्ट किट, फ्रंट प्रोटेक्टिव ग्रिल, अपग्रेडेड व्हील्स जो मैक्सिस बिगहॉर्न 764 टायर्स में लिपटे हुए हैं और एक ब्लू-व्हाइट पेंट जॉब शामिल हैं. इसके अलावा, आपको सी-पिलर पर एक जेरी-कैन मिलता है, और रियर स्पेयर व्हील्स को भी मॉडिफाइड जिम्नी के व्हील्स से बदल दिया गया है. इस जिम्नी में संशोधित फ्रंट और रियर बंपर्स भी हैं, जो अंडरबॉडी की सुरक्षा के लिए और भी मजबूत हैं.
इंटीरियर में धांसू फीचर्स
मारुति जिम्नी अपनी कीमत पर एक बहुत ही अच्छा ऑफर है. फीचर्स इसकी खासियत नहीं हैं, लेकिन फिर भी इसमें 9-इंच टचस्क्रीन, क्रूज कंट्रोल, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल और बहुत कुछ मिलता है. इसमें 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन है जो 103bhp और 134Nm का टॉर्क पैदा करता है, जो 5-स्पीड एमटी या 4-स्पीड एटी के साथ आता है. इसमें 4WD सिस्टम है जिसमें 2H, 2L और 4L शामिल हैं. इसके अलावा, इसमें हिल डिसेंट कंट्रोल, 210mm ग्राउंड क्लीयरेंस और सबसे अच्छे अप्रोच और डिपार्चर एंगल्स में से एक है. जिम्नी की कीमत 15.01 लाख रुपये से 17.58 लाख रुपये (ऑन-रोड, मुंबई) तक है.
