नई दिल्ली. कोविड के बाद के दौर में महिंद्रा ने अपने न्यू जनरेशन मॉडल्स के साथ जबरदस्त वापसी की है, जिसमें थार, XUV700, स्कॉर्पियो एन, XUV 3XO, और थार रॉक्स शामिल हैं. इन सभी मॉडलों ने पिछले 3-4 सालों में महिंद्रा की बिक्री में भारी ग्रोथ में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है. खबरों के मुताबिक, महिंद्रा ने थार और XUV700 के फेसलिफ्ट मॉडल्स पर काम शुरू कर दिया है.
अपडेटेड वर्जन ला रही कंपनी
ऑटोकार इंडिया के अनुसार, महिंद्रा थार और XUV700 के अपडेटेड वर्जन तैयार कर रहा है, जो 2026 में लॉन्च होने की उम्मीद है. थार को 2020 में लॉन्च किया गया था जबकि XUV700 ने 2021 में डेब्यू किया था. इसलिए, दोनों एसयूवी के लिए मिड-साइकिल अपडेट्स का समय सही है.
3-डोर थार फेसलिफ्ट
रिपोर्ट के अनुसार, आगामी 3-डोर थार फेसलिफ्ट, जिसे आंतरिक रूप से W515 कोडनेम दिया गया है, में ज्यादातर कॉस्मेटिक अपडेट्स होंगे, जो हाल ही में लॉन्च हुए थार रॉक्स के अनुरूप होंगे. इसलिए, अपडेटेड थार में स्टाइलिंग बदलावों में डबल-स्टैक्ड स्लॉट्स के साथ एक नया फ्रंट ग्रिल, हेडलाइट्स और टेल-लैंप्स में सी-शेप्ड एलईडी एलिमेंट्स, नए फ्रंट और रियर बंपर्स, और नए अलॉय व्हील्स शामिल होंगे. हम उम्मीद कर सकते हैं कि केबिन के अंदर भी कुछ महत्वपूर्ण बदलाव होंगे. सबसे मेजर अपडेट संभवतः 5-डोर थार से लिया गया नया स्टीयरिंग व्हील होगा, जिसमें बटन प्लेसमेंट में बदलाव होगा.
महिंद्रा XUV700 फेसलिफ्ट
महिंद्रा XUV700 फेसलिफ्ट की बात करें तो, जिसे आंतरिक रूप से W616 कोडनेम दिया गया है, मिड-साइज एसयूवी में नए इलेक्ट्रिक ओरिजिन एसयूवीज, विशेष रूप से XEV 9e और आगामी XEV 8e के अनुरूप अधिक रेडिकल डिज़ाइन अपडेट्स होंगे. इसलिए, अपडेटेड XUV700 में कनेक्टेड एलईडी हेडलाइट सेटअप, नया फ्रंट ग्रिल डिज़ाइन, प्लास्टिक क्लैडिंग्स के साथ स्क्वेर्ड-ऑफ व्हील आर्चेस और अन्य विजुअल हाइलाइट्स शामिल होंगे.
फीचर रिच एसयूवी
XUV700 फेसलिफ्ट के इंटीरियर्स को स्पोर्टियर लुक मिलेगा. हालांकि वर्तमान XUV700 पहले से ही फीचर-रिच है, फेसलिफ्ट में कई नए एडिशन्स हो सकते हैं. सुरक्षा में भी उन्नत ADAS पैकेज के साथ सुधार की उम्मीद है. दोनों फेसलिफ्टेड महिंद्रा थार और XUV700 के पावरट्रेन विकल्पों में कोई बदलाव नहीं होगा. थार में तीन इंजन विकल्प होंगे: 117 बीएचपी 1.5-लीटर mHawk डीजल, 150 बीएचपी 2.0-लीटर mStallion टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन और 130 बीएचपी mHawk डीजल इंजन. ट्रांसमिशन विकल्पों में 6-स्पीड मैनुअल या 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक शामिल होंगे, जबकि 1.5-लीटर इंजन के लिए केवल 6-स्पीड मैनुअल उपलब्ध होगा.
इंजन और पावर
XUV700 फेसलिफ्ट के लिए भी यही स्थिति होगी, जिसमें दो इंजन विकल्प होंगे: 2.0-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन जो 197 बीएचपी और 380 एनएम का पीक टॉर्क जेनेरेट करता है या 2.2-लीटर टर्बो-डीजल इंजन जो वेरिएंट के आधार पर 153-183 बीएचपी और 360-450 एनएम का टॉर्क जेनेरेट करता है. दोनों इंजनों के साथ 6-स्पीड मैनुअल या 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक विकल्प होंगे.
