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कोर्ट ने कहा कि गूगल द्वारा एंड्रॉयड ऑटो तक पहुंच सीमित करना यूरोपीय संघ के नियमों का उल्लंघन है


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एंड्रॉइड ऑटो कारों पर चलता है लेकिन केस का दावा है कि यह तीसरे पक्ष के ऐप्स का समर्थन नहीं करता है

एंड्रॉइड ऑटो कारों पर चलता है लेकिन केस का दावा है कि यह तीसरे पक्ष के ऐप्स का समर्थन नहीं करता है

यूरोप की शीर्ष अदालत के एक सलाहकार ने इटली के प्रतिस्पर्धा रोधी प्राधिकरण का पक्ष लेते हुए कहा कि गूगल द्वारा एनेल द्वारा विकसित ईमोबिलिटी ऐप को अपने एंड्रॉयड ऑटो प्लेटफॉर्म तक पहुंच की अनुमति देने से इनकार करना प्रतिस्पर्धा नियमों का उल्लंघन हो सकता है।

ब्रुसेल्स: यूरोप की शीर्ष अदालत के एक सलाहकार ने इटली के प्रतिस्पर्धा रोधी प्राधिकरण का पक्ष लेते हुए कहा कि गूगल द्वारा एनेल द्वारा विकसित ई-मोबिलिटी ऐप को अपने एंड्रॉयड ऑटो प्लेटफॉर्म तक पहुंच की अनुमति देने से इनकार करना प्रतिस्पर्धा नियमों का उल्लंघन हो सकता है।

इतालवी एंटीट्रस्ट नियामक ने 2021 में एंड्रॉइड ऑटो पर एनेल के जूसपास को अवरुद्ध करने के लिए अल्फाबेट इकाई गूगल पर 102 मिलियन यूरो ($ 113.2 मिलियन) का जुर्माना लगाया, सॉफ्टवेयर ड्राइवरों को अपनी कार के डैशबोर्ड पर मानचित्रों के साथ नेविगेट करने और पहिया के पीछे संदेश भेजने की अनुमति देता है।

न्यायालय की महाधिवक्ता लैला मदीना ने कहा, “गूगल द्वारा एंड्रॉयड ऑटो प्लेटफॉर्म पर तीसरे पक्ष को पहुंच प्रदान करने से इनकार करना प्रतिस्पर्धा नियमों का उल्लंघन हो सकता है।”

मदीना ने कहा कि यदि कोई उपक्रम किसी तीसरे पक्ष के ऑपरेटर द्वारा विकसित ऐप को प्लेटफॉर्म तक पहुंचने से रोकता है, बाधित करता है या देरी करता है, तो वह अपनी प्रमुख स्थिति का दुरुपयोग करता है, बशर्ते कि वह आचरण उपभोक्ताओं के लिए अहितकर प्रतिस्पर्धा-विरोधी प्रभाव उत्पन्न कर सकता हो और वस्तुनिष्ठ रूप से न्यायोचित न हो।

गूगल, जिसने सुरक्षा संबंधी चिंताओं और विशिष्ट टेम्पलेट के अभाव का हवाला देते हुए जूसपास को एंड्रॉयड ऑटो के साथ संगत बनाने से इंकार कर दिया था, तथा इतालवी राज्य परिषद में अपील की थी, ने कहा कि उसने इस मुद्दे को हल करने के लिए कार्रवाई की है।

गूगल के प्रवक्ता ने कहा, “हम महाधिवक्ता की राय पर गौर करते हैं और न्यायालय के अंतिम निर्णय की प्रतीक्षा कर रहे हैं। जब से यह मामला शुरू हुआ है, हमने एनेल द्वारा मांगे गए टेम्पलेट को जोड़ने का काम किया है, और इसी तरह के कई ऐप पहले से ही एंड्रॉइड ऑटो पर वैश्विक स्तर पर उपलब्ध हैं।”

सीजेईयू के न्यायाधीश, जो आने वाले महीनों में फैसला सुनाएँगे, आमतौर पर ऐसी गैर-बाध्यकारी राय के बहुमत का पालन करते हैं। मामला सी-233/23 अल्फाबेट और अन्य का है।

(इस स्टोरी को न्यूज18 स्टाफ द्वारा संपादित नहीं किया गया है और यह सिंडिकेटेड न्यूज एजेंसी फीड से प्रकाशित हुई है – रॉयटर्स)

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