कम दृश्यता के कारण दिल्ली आने वाली 11 उड़ानें डायवर्ट की गईं: प्रतिकूल मौसम और कम दृश्यता के कारण धुंध की स्थिति के कारण राष्ट्रीय राजधानी में इंदिरा गांधी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर उतरने वाली ग्यारह उड़ानों को सोमवार को विभिन्न शहरों में डायवर्ट कर दिया गया। इन उड़ानों को ‘कैप्टन मिनिमा’ संचालन प्रक्रियाओं के तहत डायवर्ट किया गया था, जो न्यूनतम ऑपरेटिंग मानकों को संदर्भित करता है जिन्हें पायलटों को लैंडिंग के लिए पूरा करना होगा, और यदि प्रतिकूल मौसम की स्थिति अनुपालन में बाधा डालती है तो ये मानक डायवर्जन का कारण बन सकते हैं।
इससे पहले दिन में, रिपोर्टों में कहा गया था कि आठ उड़ानों को जयपुर और देहरादून जैसे अन्य शहरों में डायवर्ट किया गया था और दोपहर तक फ्लाइट डायवर्जन की संख्या 11 हो गई। दिल्ली हवाई अड्डे ने आज सुबह यात्रियों के लिए एक सलाह जारी की जिसमें बताया गया कि उड़ान संचालन प्रभावित हो सकता है। लेकिन हवाई अड्डे पर ‘कम दृश्यता प्रक्रियाएं’ अभी भी जारी थीं।
परामर्श में यात्रियों से अनुरोध किया गया कि वे अपनी उड़ानों के बारे में ‘अद्यतन जानकारी’ के लिए अपनी संबंधित एयरलाइनों से संपर्क करें।
राष्ट्रीय राजधानी में वायु गुणवत्ता का स्तर गिरकर ‘गंभीर प्लस’ स्तर पर पहुंच गया। केंद्रीय प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड (सीपीसीबी) के अनुसार, राष्ट्रीय राजधानी में दोपहर एक बजे वायु गुणवत्ता सूचकांक (एक्यूआई) 490 दर्ज किया गया।
सीपीसीबी के आंकड़ों के मुताबिक, द्वारका सेक्टर 8 में वायु गुणवत्ता सूचकांक (एक्यूआई) 500, अशोक विहार में 497, मुंडका में 495, पटपड़गंज में 495, आनंद विहार में 495, सोनिया विहार में 491, आरके पुरम में 483, चांदनी चौक में दर्ज किया गया। दोपहर 12 बजे तक 466 और आईटीओ 447 है।
वायु गुणवत्ता प्रबंधन आयोग (सीएक्यूएम) ने आज से दिल्ली एनसीआर में ग्रेडेड रिस्पांस एक्शन प्लान (जीआरएपी) स्टेज 4 लागू कर दिया है। यह निर्णय तब लिया गया जब दिल्ली का दैनिक औसत AQI रविवार शाम 4 बजे तक तेजी से बढ़कर 441 हो गया, और शाम 7 बजे तक बढ़कर 457 हो गया, जिसके बाद GRAP उप-समिति की एक आपात बैठक बुलाई गई।
चरण-IV प्रतिक्रिया में प्रदूषण संकट को कम करने के लिए डिज़ाइन की गई 8-सूत्रीय कार्य योजना शामिल है। प्रमुख उपायों में आवश्यक वस्तुओं को ले जाने वाले या आवश्यक सेवाएं प्रदान करने वाले ट्रकों को छोड़कर, दिल्ली में ट्रकों के प्रवेश पर प्रतिबंध लगाना शामिल है।
एलएनजी/सीएनजी/इलेक्ट्रिक और बीएस-VI डीजल ट्रकों को अभी भी अनुमति दी जाएगी। इलेक्ट्रिक, सीएनजी, या बीएस-VI डीजल इंजन द्वारा संचालित वाहनों को छोड़कर, दिल्ली के बाहर पंजीकृत हल्के वाणिज्यिक वाहनों (एलसीवी) को भी प्रवेश पर प्रतिबंध रहेगा।
आवश्यक सेवाओं को छोड़कर, दिल्ली-पंजीकृत बीएस-IV और इससे नीचे के डीजल चालित मध्यम और भारी माल वाहनों के संचालन पर प्रतिबंध रहेगा।
उप-समिति ने राजमार्गों, सड़कों, फ्लाईओवर और बिजली ट्रांसमिशन लाइनों जैसी सार्वजनिक बुनियादी ढांचा परियोजनाओं को शामिल करने के लिए निर्माण और विध्वंस गतिविधियों पर प्रतिबंध भी बढ़ा दिया है।
