नई दिल्ली: राष्ट्रीय राजमार्गों और एक्सप्रेसवे पर उच्च टोल से बाहर निकलने से लाखों यात्रियों को राहत देने के लिए सड़क परिवहन मंत्रालय के दो प्रस्ताव-संकीर्ण एनएचएस पर कोई उपयोगकर्ता शुल्क नहीं है, जो दो-और-आधी लेन हैं और कारों के लिए असीमित यात्रा के लिए 3,000 रुपये के वार्षिक पास की लागत-अब वित्त मंत्रालय के विचार में हैं।
सूत्रों ने कहा कि प्रस्तावों को सड़क परिवहन मंत्रालय द्वारा अनुमोदित किया गया है और वित्त मंत्रालय के व्यय विभाग को भेजा गया है क्योंकि इसमें कुछ राजस्व हानि शामिल है। जबकि वार्षिक पास राजस्व को टोल करने के लिए कुछ नुकसान होगा, संकीर्ण राजमार्गों पर उपयोगकर्ता शुल्क संग्रह को रोकना कोई प्रभाव नहीं पड़ेगा, उन्होंने कहा।
हालांकि पहले सड़क परिवहन मंत्री नितिन गडकरी ने निजी वाहनों के लिए वार्षिक और आजीवन पास के विकल्प की पेशकश करने की योजना के बारे में बात की थी, मंत्रालय ने मासिक पास पर शून्य कर दिया, जिसमें वाहन मालिकों के बीच इसकी स्वीकृति की उच्च संभावना पर विचार किया गया। मंत्री निकट भविष्य में राजमार्ग यात्रियों के लिए कुछ “बड़ी राहत” देने के बयान दे रहे हैं और उन्होंने यह भी दावा किया है कि इसके साथ उन्हें कोई शिकायत नहीं होगी।
सूत्रों ने कहा कि दो-ढाई गलियों या पक्की कंधों के साथ दो-लेन पर कोई टोल का प्रस्ताव मंत्री द्वारा एक समीक्षा बैठक के रूप में लूट लिया गया था और अधिकारियों को इस पर गौर करने के लिए कहा था। ऐसी सड़कों पर उपयोगकर्ता शुल्क राजमार्गों पर देय टोल से 64% कम है जो चार-लेन और अधिक हैं। TOI ने सीखा है कि इस तरह के स्ट्रेच पर 50 से कम टोल प्लाजा हैं और कुछ को छोड़कर सभी सार्वजनिक वित्त पोषित सड़कें हैं, जिसका अर्थ है कि टोल सरकार की अपनी एजेंसियों द्वारा एकत्र किया गया है।
“ज्यादातर मामलों में, उत्पन्न टोल खर्च किए गए खर्चों से कम है। इसलिए, इन स्ट्रेच पर टोलिंग के साथ दूर करने के लिए यह एक बुरा प्रस्ताव नहीं है। एकमात्र मुद्दा चार लेन और अधिक के साथ राजमार्ग है, और एक्सप्रेसवे। टोल इकट्ठा करने वाले निजी खिलाड़ियों की एक महत्वपूर्ण संख्या है और गॉवट को नुकसान के लिए क्षतिपूर्ति करनी है जो वे वार्षिक पास के कारण हो सकते हैं,” एक स्रोत ने कहा।
डेटा बताता है कि 2024-25 के 61,000 करोड़ रुपये के कुल टोल राजस्व में से, निजी कारों का हिस्सा लगभग 20-21%था। और 79-80% शुल्क का बड़ा हिस्सा वाणिज्यिक और भारी वाहनों से आता है।
