राष्ट्रपति ट्रम्प ने बुधवार को कहा कि वह एक महीने के लिए कनाडा और मैक्सिको से संयुक्त राज्य अमेरिका में आने वाली कारों पर टैरिफ को रोकेंगे, 25 प्रतिशत टैरिफ के बाद कि उन्होंने एक दिन पहले अमेरिका के निकटतम व्यापारिक भागीदारों पर स्टॉक बाजारों को रोए और उद्योग से कठोर प्रतिरोध को प्रेरित किया।
व्हाइट हाउस के प्रेस सचिव करोलिन लेविट ने बुधवार को श्री ट्रम्प के एक बयान में कहा कि व्हाइट हाउस ने तीन सबसे बड़े ऑटो निर्माताओं के साथ बात की थी, और एक महीने की छूट संयुक्त राज्य अमेरिका-मैक्सिको-कनाडा समझौते के माध्यम से आने वाली कारों को दी जाएगी।
बयान में कहा गया है, “यूएसएमसीए से जुड़ी कंपनियों के अनुरोध पर, राष्ट्रपति उन्हें एक महीने के लिए छूट दे रहे हैं, इसलिए वे आर्थिक नुकसान में नहीं हैं।” श्री ट्रम्प ने जिन तीन ऑटोमेकरों के साथ बात की, वे जनरल मोटर्स, फोर्ड मोटर और स्टेलेंटिस थे।
यह पूछे जाने पर कि श्री ट्रम्प ने केवल एक महीने का प्रतिशोध क्यों दिया, सुश्री लीविट ने कहा कि राष्ट्रपति ने ऑटोमेकरों को उम्मीद की थी कि वे संयुक्त राज्य अमेरिका में उत्पादन करेंगे। संदेश, उसने कहा, “उस पर उतरना, निवेश करना शुरू करना, आगे बढ़ना शुरू करना, यहां संयुक्त राज्य अमेरिका में उत्पादन को शिफ्ट करना, जहां वे कोई टैरिफ नहीं देंगे।”
रेप्रीव ने उस बेतरतीब दृष्टिकोण का प्रदर्शन किया, जो श्री ट्रम्प ने व्यापार नीति के लिए लिया है, राष्ट्रपति ने घोषणा की, रुकना और फिर एक ऐसी नीति के साथ आगे बढ़ना है जो कुछ हफ्तों के भीतर उत्तरी अमेरिकी अर्थव्यवस्था के लिए गहरा प्रभावशाली है। श्री ट्रम्प ने मंगलवार को जनरल मोटर्स के मुख्य कार्यकारी अधिकारी मैरी टी। बर्रा के साथ एक सम्मेलन कॉल की मेजबानी के बाद यह निर्णय आया; जॉन एल्कान, स्टेलेंटिस के अध्यक्ष; विलियम सी। फोर्ड, फोर्ड मोटर के अध्यक्ष; और जिम फ़ार्ले, फोर्ड के मुख्य कार्यकारी अधिकारी, एक व्यक्ति के अनुसार कॉल पर जानकारी दी गई।
अधिकारियों ने राष्ट्रपति को बताया कि कनाडा और मैक्सिको से कारों और कुछ हिस्सों पर टैरिफ लगाने से उनकी सभी कंपनियों के मुनाफे को प्रभावी ढंग से मिटा दिया जाएगा, उन पर अरबों डॉलर की नई लागतें लगाकर, व्यक्ति ने कहा। उन्होंने कहा कि उन देशों में निर्मित कारों ने संयुक्त राज्य अमेरिका में भागों के कारखानों, डीलरों और अन्य संबंधित व्यवसायों में नौकरियों का समर्थन किया।
उन्होंने कहा कि उन्होंने पूरे उत्तरी अमेरिका में कारखानों में निवेश किया था क्योंकि उन्हें NAFTA और USMCA द्वारा आश्वासन दिया गया था, व्यापार समझौता श्री ट्रम्प ने अपने पहले कार्यकाल में कनाडा और मैक्सिको के साथ बातचीत की, कि महाद्वीप एक मुक्त-व्यापार क्षेत्र होगा, व्यक्ति ने कहा। उस क्षेत्र के नियमों को अचानक बदलने के विनाशकारी परिणाम होंगे।
तीन कंपनियों के अधिकारियों ने कहा कि वे उत्तरी अमेरिका के बाहर से आयातित कारों पर लगाए जा रहे टैरिफ पर आपत्ति नहीं करेंगे, व्यक्ति ने कहा। कनाडा और मैक्सिको के अलावा, संयुक्त राज्य अमेरिका जापान, दक्षिण कोरिया और जर्मनी से बड़ी संख्या में कारों का आयात करता है।
यह स्पष्ट नहीं था कि बीएमडब्ल्यू जैसे कार निर्माताओं के लिए रिप्राइव का मतलब क्या है, जो मेक्सिको में कारों का निर्माण करते हैं, लेकिन व्यापार संधि की शर्तों के अनुपालन में पूरी तरह से नहीं हैं। वर्तमान में बीएमडब्ल्यू सैन लुइस पोटोसि, मैक्सिको में एक कारखाने से वाहनों को आयात करने के लिए 2.5 प्रतिशत टैरिफ का भुगतान करता है। बीएमडब्ल्यू स्पार्टनबर्ग, एससी में कार भी बनाता है, जो जर्मन कंपनी के सबसे बड़े कारखानों में से एक है।
श्री ट्रम्प ने कहा है कि लेवी का उद्देश्य कनाडा और मेक्सिको को अमेरिकी सीमा पर ड्रग्स और प्रवासियों के प्रवाह को रोकने के लिए था। लेकिन महीनों के खतरों के बाद, उन्होंने इस सप्ताह टैरिफ को लागू करने के लिए चुना, यहां तक कि कनाडा और मैक्सिको ने सीमा और दवा के व्यापार को पुलिसिंग के लिए अधिक संसाधनों को समर्पित करने का वादा किया।
मेक्सिको और कनाडा के नेताओं ने श्री ट्रम्प को टैरिफ छोड़ने के लिए कहा है, यह कहते हुए कि वे अनुचित और अनुचित हैं।
लेकिन श्री ट्रम्प ने प्रधानमंत्री जस्टिन ट्रूडो द्वारा नए सिरे से आगे बढ़ने के बावजूद, कनाडा को एक व्यापक रूप से दोहराव की पेशकश करने से इनकार कर दिया। श्री ट्रम्प ने सोशल मीडिया पर लिखा कि उन्होंने श्री ट्रूडो के साथ बात की थी और अभी भी आश्वस्त नहीं थे कि कनाडा ने सीमा पर फेंटेनाइल के प्रवाह को रोकने के लिए पर्याप्त किया था।
ट्रूथ सोशल पर, श्री ट्रम्प ने लिखा कि उन्होंने श्री ट्रूडो को बताया था कि “बहुत से लोग कनाडा और मैक्सिको की सीमाओं के माध्यम से आए फेंटेनल से मर गए हैं, और कुछ भी मुझे आश्वस्त नहीं किया है कि यह बंद हो गया है।”
राष्ट्रपति ने कहा: “उन्होंने कहा कि यह बेहतर हो गया है, लेकिन मैंने कहा, ‘यह काफी अच्छा नहीं है।”
डेटा से पता चलता है कि कनाडा के माध्यम से केवल एक छोटी सी राशि संयुक्त राज्य अमेरिका में आती है, और कनाडाई लोगों ने इस बात पर जोर दिया है कि वे संयुक्त राज्य अमेरिका के लिए दवाओं का एक महत्वपूर्ण स्रोत हैं।
मंगलवार को, कनाडा ने टैरिफ पर विश्व व्यापार संगठन में संयुक्त राज्य अमेरिका के साथ परामर्श का अनुरोध किया, यह कहते हुए कि उन्होंने डब्ल्यूटीओ में किए गए संयुक्त राज्य अमेरिका द्वारा किए गए प्रतिज्ञाओं का उल्लंघन किया।
उपराष्ट्रपति जेडी वेंस और हावर्ड लुटनिक, वाणिज्य सचिव, श्री ट्रम्प और श्री ट्रूडो के साथ कॉल पर थे। कनाडाई अधिकारी ने कहा कि चर्चा 50 मिनट तक चली, यह कहते हुए कि राष्ट्रपति ने अमेरिकी उत्पादकों के लिए कनाडाई डेयरी बाजार तक पहुंच लाई।
श्री लुटनिक और कनाडा के वित्त मंत्री, डोमिनिक लेब्लैंक, एक डी-एस्केलेरी समझौता खोजने के लिए पूरे दिन बातचीत को जारी रखेंगे। श्री ट्रूडो ने अमेरिकी माल पर कनाडा के प्रतिशोधात्मक टैरिफ को उठाने के लिए तैयार नहीं किया है, अधिकारी ने कहा, लेकिन चयनात्मक टैरिफ में कमी या हटाने पर विचार करने के लिए खुला है यदि संयुक्त राज्य अमेरिका विशिष्ट कनाडाई सामानों पर टैरिफ को हटाने या कम करने का फैसला करता है। अधिकारी ने नाम न छापने की शर्त पर बात की क्योंकि वे चल रही बातचीत पर प्रेस को संक्षिप्त करने के लिए अधिकृत नहीं थे।
बुधवार को एक समाचार सम्मेलन में, मेक्सिको के राष्ट्रपति क्लाउडिया शिनबाम ने कई बार दोहराया, “हम प्रस्तुत नहीं करेंगे।”
सुश्री शिनबाम ने कहा कि उनके पास गुरुवार को श्री ट्रम्प के साथ एक कॉल थी, लेकिन टैरिफ में बदलाव के बारे में श्री लुटनिक के दावे पर कोई अपडेट या जानकारी नहीं थी। उन्होंने कहा कि अगर टैरिफ जगह में रहे, तो मैक्सिकन सरकार रविवार को प्रतिशोधात्मक उपायों की घोषणा करेगी, जब इसे मेक्सिको सिटी में एक प्रदर्शन भी कहा गया है।
“हम सभी के बीच, हमें अपनी संप्रभुता का बचाव करना होगा,” उसने कहा।
सुश्री शिनबाम ने यह भी कहा कि, टैरिफ के जवाब में, उनकी सरकार पहले से ही कनाडा और चिली सहित नई व्यापार भागीदारी के बारे में बता रही थी।
“हम अन्य देशों के साथ अधिक समझौते और साझेदारी देखेंगे,” उसने कहा।
कनाडा से अधिकांश उत्पादों और मेक्सिको से सभी उत्पादों पर 25 प्रतिशत टैरिफ लगाने के लिए श्री ट्रम्प का कदम, साथ ही चीन से सभी आयातों पर अतिरिक्त 10 प्रतिशत टैरिफ, मंगलवार को विश्व स्तर पर स्टॉक बाजारों के कारण कुछ उद्योगों के लिए कुछ हद तक बरामद होने से पहले।
कुछ वाहन निर्माताओं के शेयरों ने बुधवार को उम्मीद की कि श्री ट्रम्प कनाडा और मैक्सिको पर अपने टैरिफ को वापस लेंगे। जनरल मोटर्स, फोर्ड मोटर और स्टेलेंटिस सभी गुलाब। अधिकांश कार निर्माता कारों और भागों के लिए उन देशों में कारखानों और आपूर्तिकर्ताओं पर भरोसा करते हैं और संयुक्त राज्य अमेरिका में आसानी से या जल्दी से उत्पादन नहीं कर सकते हैं।
श्री ट्रम्प के टैरिफ के परेड के लिए उद्योग के दीर्घकालिक जोखिम को हल करने के लिए एक महीने का एक बहुत कम होगा। इनमें स्टील और एल्यूमीनियम टैरिफ शामिल हैं जो 12 मार्च को प्रभावी होते हैं और “पारस्परिक” लेवियों को शामिल करते हैं जो श्री ट्रम्प ने 2 अप्रैल को थोपने की योजना बनाई है।
लेकिन यह ऑटोमेकर्स को मेक्सिको और कनाडा में बनी कारों और भागों को स्टॉक करने का मौका दे सकता है और बाद में टैरिफ लागू होने पर प्रभाव को कुंद कर सकता है।
ऑनलाइन वाहन खरीदारी स्थल, कारगुरस में आर्थिक और बाजार खुफिया के निदेशक केविन रॉबर्ट्स ने कहा कि यह उम्मीद करना अवास्तविक था कि कार कंपनियां एक महीने में अपने कारखानों को संयुक्त राज्य अमेरिका में स्थानांतरित कर सकती हैं।
“ऑटो उद्योग इतना वैश्विक और बहुत अधिक परस्पर जुड़ा हुआ है, आप एक महीने के समय में बड़ी मात्रा में उत्पादन को स्थानांतरित करने में सक्षम नहीं होंगे,” श्री रॉबर्ट्स ने कहा।
25 प्रतिशत टैरिफ कनाडा से आने वाली कार की औसत कीमत में लगभग $ 12,000 जोड़ देगा, श्री रॉबर्ट्स ने अनुमान लगाया, और मेक्सिको से आयातित कार की औसत कीमत के लिए $ 10,000।
एनी कोरियल, मटिना स्टीविस-ग्रिडनेफ, Vikas Bajaj और नील ई। योगदान रिपोर्टिंग।
