इलेक्ट्रिक वाहनों को अपनाने में तेजी लाने के लिए, सरकार ने वाहन चार्जिंग स्टेशनों, बैटरी स्वैपिंग स्टेशनों और 100% तक सब्सिडी की पेशकश करने वाले बैटरी चार्जिंग स्टेशनों के लिए सब्सिडी का लाभ उठाने के लिए दिशानिर्देश लाए हैं।
दिशानिर्देश देश में इलेक्ट्रिक वाहनों को बढ़ावा देने के लिए ₹10,000 करोड़ की पीएम ई-ड्राइव योजना के तहत हैं, जिसके अंतर्गत चार्जिंग बुनियादी ढांचे के लिए ₹2,000 करोड़ आवंटित किए गए हैं।
रविवार (सितंबर 28, 2025) देर शाम जारी दिशानिर्देश उन संस्थाओं की पहचान करते हैं जो सब्सिडी के लिए पात्र हैं और अपस्ट्रीम बुनियादी ढांचे की लागत की तैनाती के लिए समर्थन प्रदान करते हैं, और कुछ मामलों में, ईवी आपूर्ति उपकरण (ईवीएसई) लागत के लिए भी।
अपस्ट्रीम बुनियादी ढांचे में वितरण ट्रांसफार्मर, निम्न और उच्च-तनाव केबल, वितरण बॉक्स, सर्किट ब्रेकर/आइसोलेटर, माउंटिंग संरचनाएं, बाड़ लगाना और सिविल कार्य शामिल हैं। ईवीएसई में चार्जिंग गन सहित ईवी चार्जर शामिल हैं।
योजना दिशानिर्देशों के अनुसार, भारत सरकार के मंत्रालय, केंद्रीय सार्वजनिक क्षेत्र उद्यम (सीपीएसई), राज्य और केंद्र शासित प्रदेश और उनके अधीन सार्वजनिक क्षेत्र के उपक्रम (पीएसयू) भारी उद्योग मंत्रालय (एमएचआई) को प्रस्ताव प्रस्तुत करने के लिए पात्र हैं। इन संस्थाओं को मंत्रालय को प्रस्ताव भेजने से पहले मांग एकत्र करने और चार्जिंग स्टेशनों के लिए उपयुक्त स्थानों की पहचान करने के लिए नोडल एजेंसियों को नियुक्त करने की आवश्यकता होगी।
संस्थाएं सीधे ईवी चार्जिंग स्टेशन स्थापित, संचालित और रखरखाव कर सकती हैं, या इसके लिए चार्ज प्वाइंट ऑपरेटर्स (सीपीओ) को नियुक्त कर सकती हैं।
पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस, सड़क परिवहन और राजमार्ग, स्वास्थ्य और परिवार कल्याण, बिजली, आवास और शहरी मामले, रेलवे, नागरिक उड्डयन, इस्पात और बंदरगाह, शिपिंग और जलमार्ग जैसे प्रमुख केंद्रीय मंत्रालय अपने सीपीएसई या नियुक्त नोडल एजेंसियों के माध्यम से प्रस्ताव पेश करने में सक्षम होंगे।
सार्वजनिक क्षेत्र की कंपनियाँ और निकाय जिनमें इंडियन ऑयल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (IOCL), भारत पेट्रोलियम कॉर्पोरेशन लिमिटेड (BPCL), हिंदुस्तान पेट्रोलियम कॉर्पोरेशन लिमिटेड (HPCL), भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI), भारतीय हवाई अड्डा प्राधिकरण (AAI), स्टील अथॉरिटी ऑफ़ इंडिया (SAIL), कंटेनर कॉर्पोरेशन ऑफ़ इंडिया (CONCOR), कन्वर्जेंस एनर्जी सर्विसेज लिमिटेड (CESL), और मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन भी पात्र हैं। सीधे या अपने मूल मंत्रालयों के माध्यम से आवेदन करने के लिए।
पात्र संस्थाओं से मांग को पूरा करने और चार्जिंग बुनियादी ढांचे के लिए इंस्टॉलेशन साइटों को अंतिम रूप देने के लिए अपने नेटवर्क के भीतर समन्वय करने की अपेक्षा की जाएगी।
राज्य और केंद्र शासित प्रदेश मांग एकत्र करने के लिए नोडल एजेंसियों को नामित करते हुए समान भूमिका निभाएंगे।
सरकार की पीएम ई-ड्राइव योजना 2011 की जनगणना के अनुसार दस लाख से अधिक आबादी वाले शहरों, आवास और शहरी मामलों के मंत्रालय (एमओएचयूए) द्वारा अधिसूचित स्मार्ट शहरों और सात प्रमुख महानगरों – दिल्ली, मुंबई, कोलकाता, चेन्नई, हैदराबाद, बैंगलोर और अहमदाबाद से जुड़े उपग्रह शहरों में इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग स्टेशनों की स्थापना को प्राथमिकता देगी।
इसके अतिरिक्त, इन श्रेणियों में शामिल नहीं होने वाले सभी राज्यों और केंद्र शासित प्रदेशों की राजधानियों के साथ-साथ राष्ट्रीय स्वच्छ वायु कार्यक्रम (एनसीएपी) के तहत पहचाने गए शहरों पर भी तैनाती के लिए ध्यान केंद्रित किया जाएगा। हालाँकि, पात्र संस्थाएँ ईवी प्रवेश स्तर जैसी विशिष्ट आवश्यकताओं के आधार पर अन्य शहरों में ईवी चार्जिंग स्टेशन स्थापित करने का विकल्प चुन सकती हैं, जिससे पूरे भारत में चार्जिंग बुनियादी ढांचे का लचीला और मांग-संचालित रोलआउट सुनिश्चित हो सके।
शहर की सीमा के अलावा, योजना चुनिंदा अंतर-शहर और अंतर-राज्य राजमार्गों को चार्जर के लिए ईवी तैयार करने पर विचार करती है। मार्ग का चयन सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (एमओआरटीएच) और अन्य हितधारकों के परामर्श से किया जाएगा।
प्रकाशित – 29 सितंबर, 2025 10:21 अपराह्न IST