यूरोप के लिए उड़ानें वर्षों में सबसे सस्ती क्यों हैं?

अमेरिका और यूरोप के बीच उड़ानें पिछले तीन वर्षों में इतनी सस्ती नहीं रही हैं, जब कई देश सिर्फ कोविड-19 युग के नियमों को हटा रहे थे।

प्रमुख छुट्टियों के अलावा पारंपरिक रूप से धीमी देरी वाले शरद ऋतु और सर्दियों के महीनों के लिए भी किराया कम है।

क्रैंकी फ़्लायर ट्रैवल इंडस्ट्री साइट लिखने वाले ब्रेट स्नाइडर ने कहा, “साल के इस समय में सीटें भरना क्रूर है।”

फ़्लाइट-ट्रैकिंग कंपनी हॉपर के अनुसार, अटलांटिक से यूरोप तक “अच्छी डील” का किराया नवंबर में औसतन $578 है, जो एक साल पहले $619 से कम है।

हॉपर डेटा से पता चलता है कि यह 2021 के बाद से इस महीने का सबसे कम सौदा किराया है, जब वे 479 डॉलर में जा रहे थे और महामारी के कारण अधिकांश अंतरराष्ट्रीय यात्रा मंदी में थी।

जनवरी में, साल के अंत की छुट्टियों के बाद, 2025 का किराया और भी कम है: हॉपर के अनुसार, 2024 में इसी महीने के लिए $578 की तुलना में $558, हालांकि जनवरी 2022 में $488 से अधिक है।

दूसरी ओर, अमेरिकी घरेलू हवाई किराया नवंबर से मार्च तक हर महीने में पिछले साल की तुलना में अधिक महंगा है।

कई एयरलाइंस आर्थिक रूप से परेशान हैं स्पिरिट एयरलाइंस लाभदायक के लिए दक्षिण पश्चिम एयरलाइंस ने उड़ानों में कटौती की है या अगले वर्ष के लिए विकास योजनाओं में कटौती की है, जिससे अमेरिकी किराए को स्थिर रखने में मदद मिली है। विमान की कमी भी एयरलाइंस को कई उड़ानें जोड़ने से सीमित कर रही है।

समग्र रूप से कमजोर मांग के कुछ दौर भी हैं, सबसे बड़े अमेरिकी वाहकों के अधिकारी, डेल्टा एयर लाइन्स, यूनाइटेड एयरलाइन्स और अमेरिकन एयरलाइंस अमेरिका से पहले और बाद के सप्ताह का आह्वान करते हुए कहा है राष्ट्रपति चुनाव मंगलवार को.

वह बिल्डअप सिर्फ चरम महीनों के दौरान नहीं था। अधिकारियों ने नोट किया कि वे और अधिक देख रहे हैं कंधे-सीजन की मांग जैसा कि यात्री यूरोप की ओर देखते हैं चिलचिलाती गर्मी के तापमान और भीड़ से बचें. परिणामस्वरूप, उन्होंने पीक अवधि के बाहर भी उड़ानें जोड़ी हैं।

सिरियम के अनुसार, चौथी तिमाही में अमेरिका और यूरोप के बीच एयरलाइन क्षमता पिछले साल की तुलना में थोड़ी कम है, लेकिन यह 2019 की तुलना में अधिक है और 2021 की समान अवधि में लगभग दोगुनी है।

हॉपर के प्रमुख अर्थशास्त्री हेले बर्ग ने कहा, “मुझे उम्मीद है कि अगले साल (यूरोप के लिए) हवाई किराया कम होगा।”

अब, यूरोपीय यात्रा के लिए दो बड़े वर्षों की ऊँची एड़ी के जूते पर, कई ग्राहक स्पेन और इटली जैसे लोकप्रिय स्थलों की अपनी बड़ी यात्राओं से ताजा हैं, जिसका मतलब है कि ऑफसीजन में सीटें भरने के लिए कम लोग होंगे।

ट्रैवल ऐप गोइंग, जिसे पहले स्कॉट की सस्ती उड़ानों के नाम से जाना जाता था, के संस्थापक स्कॉट कीज़ ने कहा, “ऐसा नहीं है कि बहुत कम संभावनाएं हैं और एयरलाइंस पिछले साल की तरह हाथ-पर-मुट्ठी में पैसा छाप सकती हैं।”

एयरलाइंस परंपरागत रूप से ऑफसीजन में उड़ानों पर छूट देती हैं, लेकिन इस साल वे और भी सस्ती हैं।

“यही तो बताना है,” कीज़ ने कहा। “जब उन्हें बाहर जाकर छूट देनी होती है, तो उन्हें मांग को पूरा करना होता है।”

ताकि जब अगले साल का चरम गर्म मौसम वाला यात्रा सीजन शुरू हो तो यात्री यूरोपीय छुट्टियों के मुख्य आधारों से ऊब न जाएं, एयरलाइंस नई चीजें आजमा रही हैं। यूनाइटेड एयरलाइन्स ने नोट किया है कि कई ग्राहक पहले ही प्रमुख यूरोपीय शहरों की यात्रा कर चुके हैं और एयरलाइन की योजना है इसके शेड्यूल का विस्तार करें अगले वर्ष ग्रीनलैंड और मंगोलिया जैसे अधिक लीक से हटकर गंतव्यों के लिए।

यूनाइटेड के मुख्य वाणिज्यिक अधिकारी एंड्रयू नोकेला ने पिछले महीने एक कमाई कॉल पर कहा, “हम अपने साझेदार केंद्रों के बाहर भी वित्तीय रूप से अच्छा प्रदर्शन करने में सक्षम हैं।” “तो हम दुनिया भर में देखते हैं, हम नए गंतव्यों की तलाश करते हैं, हम गर्म स्थलों और गंतव्यों की तलाश करते हैं, सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि हम पैसा कमा सकते हैं।”