नई दिल्ली: भारत में इलेक्ट्रिक पैसेंजर वाहनों (ईवीएस) की बाजार हिस्सेदारी ने इस साल मई में 4 प्रतिशत के निशान को तेज किया, पिछले वर्ष के एक ही महीने में 2.6 प्रतिशत से, भारतीय खरीदारों के बीच इलेक्ट्रिक कारों की बढ़ती लोकप्रियता को दर्शाता है क्योंकि देश ग्रीन मोबिलिटी के लिए संक्रमण करता है, फेडरेशन ऑफ ऑटोमोबाइल डीलर्स एसोसिएशन (एफएडीए) द्वारा संकलित डेटा।
मई में इलेक्ट्रिक यात्री बिक्री का हिस्सा भी बढ़ती प्रवृत्ति के हिस्से के रूप में अप्रैल में 3.5 प्रतिशत की हिस्सेदारी से 0.5 प्रतिशत अधिक है। खुदरा डेटा से पता चलता है कि मई 2024 में सिर्फ 8,029 इकाइयों की तुलना में महीने के दौरान 12,304 इलेक्ट्रिक कारें बेची गईं। इस साल अप्रैल में इलेक्ट्रिक कारों की बिक्री 12,233 इकाइयों पर थी।
“यह हमारे उद्योग की यात्रा में विद्युतीकरण की दिशा में एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है। यह वृद्धि पहले इलेक्ट्रिक पीवी मॉडल की तुलना में बैटरी प्रौद्योगिकी, बेहतर रेंज और कम लागत में सुधार से प्रेरित है,” फाडा के सीईओ सहारश दमानी ने कहा।
टाटा मोटर्स ने महीने के दौरान 4,351 इकाइयों को बेचकर इलेक्ट्रिक कार सेगमेंट में अपने बाजार नेतृत्व को बनाए रखा। इसके निकटतम प्रतियोगी, जेएसडब्ल्यू एमजी मोटर ने मई में 3,765 इलेक्ट्रिक कारों की बिक्री करते हुए, साल-दर-साल 149 प्रतिशत की वृद्धि की सूचना दी, जबकि महिंद्रा और महिंद्रा महीने के दौरान बेची गई 2,632 इकाइयों के साथ तीसरे स्थान पर थे। FADA के आंकड़ों के अनुसार, इन शीर्ष तीन इलेक्ट्रिक कार कंपनियों में सेगमेंट में कुल बिक्री का 87 प्रतिशत से अधिक है
हालांकि, FADA प्रोजेक्ट करता है कि वैश्विक आपूर्ति-श्रृंखला हेडविंड (ईवी घटकों में दुर्लभ-पृथ्वी की कमी, भू-राजनीतिक तनाव) शहरी उपभोक्ता भावना और लागत दबाव को सीमित कर सकती है। चीन, जो कि इलेक्ट्रिक वाहनों के निर्माण के लिए एक महत्वपूर्ण घटक दुर्लभ पृथ्वी मैग्नेट का प्रमुख आपूर्तिकर्ता है, ने निर्यात पर प्रतिबंध लगाना शुरू कर दिया है, जो आपूर्ति श्रृंखला की समस्याओं का सामना कर सकता है।
“अगर दुर्लभ पृथ्वी सामग्री के लिए आपूर्ति की स्थिति में सुधार नहीं होता है, तो हम उत्पादन मंदी देख सकते हैं जो निकट भविष्य में खुदरा बिक्री को प्रभावित कर सकते हैं,” दमानी ने कहा। इस बीच, सरकार ने सोमवार को इलेक्ट्रिक कारों सेगमेंट में वैश्विक निर्माताओं से ताजा निवेश को सक्षम करने और ई-वेहिकल्स के लिए वैश्विक विनिर्माण केंद्र के रूप में भारत को बढ़ावा देने के लिए अपनी अग्रेषण योजना के लिए सोमवार को दिशानिर्देशों को सूचित किया।
यूएस टेक दिग्गज टेस्ला जैसे वैश्विक निर्माताओं को योजना के तहत निवेश करने के लिए प्रोत्साहित करने के लिए, अनुमोदित आवेदकों को इलेक्ट्रिक फोर-व्हीलर्स के पूरी तरह से अंतर्निहित इकाइयों (सीबीयू) को आयात करने की अनुमति दी जाएगी, जिसमें न्यूनतम सीआईएफ (लागत बीमा और माल मूल्य) के साथ $ 35,000 की कम सीमाओं के लिए 15 प्रतिशत की अवधि के लिए 15 प्रतिशत की अवधि के लिए 15 प्रतिशत की अवधि के लिए आवेदन किया गया है।
स्वीकृत आवेदकों को योजना के प्रावधानों के अनुरूप 4,150 करोड़ रुपये का न्यूनतम निवेश करने की आवश्यकता होगी। कम ड्यूटी दर पर आयात किए जाने की अनुमति ई -4W की अधिकतम संख्या को प्रति वर्ष 8,000 इकाइयों पर कैप किया जाएगा। अनियंत्रित वार्षिक आयात सीमाओं के कैरीओवर की अनुमति दी जाएगी।
