10 अप्रैल, 2024 को ट्यूरिन, इटली में नए हाइब्रिड और पीएचईवी वाहन स्टेलेंटिस ग्रुप ईडीसीटी असेंबली प्लांट के अंदर काम पर स्टेलेंटिस कार्यकर्ता।
स्टेफ़ानो गाइडी | गेटी इमेजेज न्यूज़ | गेटी इमेजेज
ऑटो दिग्गज तारकीय गुरुवार को तीसरी तिमाही के शुद्ध राजस्व में 27% की गिरावट दर्ज की गई, लेकिन कहा गया कि यह अमेरिकी इन्वेंटरी जैसे परिचालन मुद्दों को संबोधित करने में प्रगति कर रहा है।
नीदरलैंड स्थित कंपनी, जिसके पास जीप, डॉज, फिएट, क्रिसलर और प्यूज़ो जैसे घरेलू नाम हैं, ने कहा कि जुलाई-सितंबर की अवधि के लिए शुद्ध राजस्व 33 बिलियन यूरो (35.8 बिलियन डॉलर) रहा। एलएसईजी-संकलित सर्वसम्मति के अनुसार, विश्लेषकों ने तीसरी तिमाही में शुद्ध राजस्व 36.6 बिलियन यूरो आने की उम्मीद की थी।
फर्म ने गिरावट के लिए मुख्य रूप से “कम शिपमेंट और प्रतिकूल मिश्रण के साथ-साथ मूल्य निर्धारण और विदेशी मुद्रा प्रभावों” को जिम्मेदार ठहराया।
इसमें कहा गया है कि वह इस साल लगभग 20 नए मॉडल वितरित करने की तैयारी में है, साथ ही यह भी कहा कि वह विशेष रूप से अमेरिका में फूले हुए भंडार को कम करने की दिशा में अच्छी प्रगति कर रहा है।
जनवरी और सितंबर के बीच इसका कुल स्टॉक 129,000 यूनिट घटकर 1.3 मिलियन रह गया। ऑटोमेकर ने नोट किया कि 30 जून से बुधवार के बीच अमेरिकी डीलर इन्वेंट्री में 80,000 इकाइयों की कटौती की गई थी। स्टेलेंटिस ने कहा कि वह नवंबर के अंत तक अमेरिकी स्टॉक को 100,000 इकाइयों तक कम करने के अपने लक्ष्य तक पहुंचने के लिए तैयार है।
स्टेलेंटिस के मुख्य वित्तीय अधिकारी डौग ओस्टरमैन ने स्वीकार किया कि तिमाही प्रदर्शन “हमारी क्षमता से कम” था, लेकिन उन्होंने कहा कि अमेरिकी इन्वेंट्री “सार्थक रूप से कम हो गई थी” और कंपनी के लक्ष्यों को पूरा करने के लिए तैयार थी।
उन्होंने गुरुवार को एक बयान में कहा, “यूरोप में, सख्त गुणवत्ता आवश्यकताओं ने कुछ उच्च-मात्रा वाले उत्पादों की शुरुआत में देरी की, लेकिन चुनौतियों को हल करने की प्रगति के साथ हम जल्द ही 2025 और उससे आगे तक हमारी पीढ़ीगत नई उत्पाद लहर की उल्लेखनीय विस्तारित पहुंच से लाभान्वित होंगे।”
ट्रांस-अटलांटिक ऑटोमेकर ने एक जारी किया लाभ की चेतावनी सितंबर के अंत में, बिगड़ती “वैश्विक उद्योग गतिशीलता” के कारण अपने वार्षिक मार्गदर्शन में कटौती की गई और उत्तरी अमेरिकी प्रदर्शन के मुद्दों पर सुधारात्मक कार्रवाइयों का विस्तार करने पर जोर दिया गया।
स्टेलेंटिस के मिलान-सूचीबद्ध शेयर, जिसमें अब तक 40% से अधिक की गिरावट आई हैगुरुवार को 3% बढ़कर बंद हुआ। जेफ़रीज़ के विश्लेषकों ने बताया कि यूरोप के लिए ऑटोमेकर का शुद्ध राजस्व उम्मीदों की तुलना में 14% कम था।
अमेरिकी कार ब्रांड जीप, रैम, डॉज और क्रिसलर अपने यूरोपीय मालिकों के अधीन संघर्ष कर रहे हैं। अमेरिका के सभी ब्रांडों में से, स्टेलेंटिस के पास डीलर लॉट पर वाहनों की सबसे अधिक सूची है, कॉक्स ऑटोमोटिव के अनुसार – उत्पादों के लिए कम उपभोक्ता मांग का सुझाव।
स्टेलेंटिस वर्तमान में हड़ताल की धमकियों को लेकर यूनाइटेड ऑटो वर्कर्स पर मुकदमा कर रहा है, जिससे ऑटोमेकर और अमेरिकी यूनियन के बीच एक लंबी लड़ाई बढ़ गई है। सीएनबीसी की रिपोर्ट के मुताबिक.
ऑटो उद्योग में कई लोगों की तरह, स्टेलेंटिस पूर्ण विद्युतीकरण की राह पर चुनौतियों के एक आदर्श तूफान से जूझ रहा है, जिसमें शामिल हैं इलेक्ट्रिक वाहनों की वैश्विक मांग लड़खड़ा रही है (ईवीएस) और चीन से प्रतिस्पर्धा।
यूरोपीय वाहन निर्माताओं पर दबाव अगले साल और भी बढ़ने की संभावना है उत्सर्जन-कटौती लक्ष्य अधिकार पाना। इस पृष्ठभूमि में, कार निर्माताओं ने हाल ही में का शुभारंभ किया कम लागत वाले ईवी मॉडलों की एक श्रृंखला, बिक्री को बढ़ावा देने की आवश्यकता के बारे में पूरी तरह से जागरूक है।
-सीएनबीसी के रॉबर्ट फेरिस ने इस लेख में योगदान दिया।
