क्या भारतीय कंपनियाँ वेनेजुएला के तेल की ओर बढ़ने का इरादा रखती हैं? | व्याख्या की

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क्या भारतीय कंपनियाँ वेनेजुएला के तेल की ओर बढ़ने का इरादा रखती हैं? | व्याख्या की


तेल टैंकर ब्रोंको 9 फरवरी को वेनेजुएला में राज्य तेल कंपनी पीडीवीएसए द्वारा संचालित बाजो ग्रांडे कच्चे बंदरगाह के पास माराकाइबो झील में लंगर डाले बैठा है।

तेल टैंकर ब्रोंको 9 फरवरी को वेनेजुएला में राज्य तेल कंपनी पीडीवीएसए द्वारा संचालित बाजो ग्रांडे कच्चे बंदरगाह के पास माराकाइबो झील में लंगर डाले बैठा है। फोटो साभार: रॉयटर्स

अब तक कहानी: अमेरिका द्वारा वेनेजुएला के राष्ट्रपति निकोलस मादुरो पर कब्जा करने के बाद वेनेजुएला के तेल के वैश्विक बाजार में आने की संभावना से भारतीय रिफाइनर विशेष रूप से उत्साहित नहीं हैं। भारत के साथ व्यापार समझौते की घोषणा करते समय, अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प ने एकतरफा उल्लेख किया कि नई दिल्ली अमेरिका से अधिक कच्चा तेल, संभावित रूप से वेनेजुएला का तेल खरीदने पर सहमत हुई है। हालाँकि, संयुक्त बयान में ऐसा कोई उल्लेख नहीं है।

चिंताएँ क्या हैं?

हिंदुस्तान पेट्रोलियम में रिफाइनर्स के निदेशक एस भरतन ने कहा कि वेनेजुएला का कच्चा तेल निचला-भारी होने के अलावा, उच्च चिपचिपाहट और उच्च एसिड संख्या वाला भी है। भारत पेट्रोलियम के अध्यक्ष और प्रबंध निदेशक संजय खन्ना ने भी संकेत दिया था कि वेनेजुएला के कच्चे तेल में धातु और नाइट्रोजन की मात्रा अधिक है। उन्होंने आगे कहा कि कच्चे तेल को अन्य हल्के कच्चे तेल के साथ 10-15% की सीमा तक मिश्रित करना होगा और फिर संसाधित करना होगा। परिप्रेक्ष्य के लिए, उच्च चिपचिपापन प्रवाह के लिए संभावित प्रतिरोध को इंगित करता है जबकि उच्च एसिड संख्या तेल में स्वाभाविक रूप से मौजूद उच्च रासायनिक मिश्रण को इंगित करती है।

यह किसी भी रिफाइनरी के लिए चिंता का विषय क्यों है?

ऑयलफील्ड एप्लिकेशन और सेवा प्रदाता कैलीच के मुख्य कार्यकारी अधिकारी अमित प्रियदर्शन ने बताया कि रिफाइनरी में पाइप, मोड़, दबाव वाहिकाओं, आउटलेट, इनलेट, वाल्व और चोक कच्चे तेल की एक निश्चित चिपचिपाहट के आधार पर डिजाइन किए जाते हैं। “इसके अलावा, यह प्रक्रिया में जटिलता पैदा करता है,” उन्होंने कहा, विशेष रूप से चिपचिपाहट के संबंध में, “प्रवाह में (रिफाइनरी के पाइप और सिस्टम में कच्चे तेल के), दबाव बनता है।” इसके अलावा, अम्लीय संख्या के बारे में बताते हुए, श्री प्रियदर्शन ने बताया कि कच्चे संस्करण की उच्च अम्लीय संख्या, सिस्टम की सीमा से परे, संक्षारण का परिणाम होगी। उन्होंने कहा, “यह सिर्फ एक पाइप नहीं है बल्कि पाइपों, जहाजों और बहुत कुछ की एक विशाल प्रणाली है, अगर सीमा का उल्लंघन होता है तो सब कुछ खराब होने लगता है।” कैलीचे में ग्रुप सीओओ आनंद मैथ्यू ने कच्चे तेल को अंतिम उत्पाद जैसे पेट्रोल और डीजल में परिवर्तित करने के लिए उत्प्रेरक और/या रसायनों का उपयोग करने वाली रिफाइनरियों की ओर भी इशारा किया। उन्होंने कहा, “रिफाइनरियां कच्चे तेल के प्रकार के आधार पर इन्हें खरीदती हैं, जिसे वह संसाधित कर सकती हैं, लेकिन अगर अलग प्रकार का कच्चा तेल है, तो ऐसा नहीं है कि आप इसे बाजार से खरीद सकते हैं, उत्प्रेरक का उपयोग हर दिन हजारों टन में किया जाता है।” श्री मैथ्यूज के अनुसार, हालांकि रिफाइनरियों को पुन: कैलिब्रेट करना लागत के मामले में विशेष रूप से कठिन कार्य नहीं हो सकता है, लेकिन इसे रातोंरात नहीं किया जा सकता है और अतिरिक्त भंडारण क्षमता की कमी एक बाधा हो सकती है। उन्होंने कहा कि भविष्य में पुन: कैलिब्रेटेड सेटअप के उपयोग पर निश्चितता एक और आवश्यक चिंता होगी।

ब्लूमबर्ग रिपोर्ट में कहा गया है कि भारत की रिफाइनिंग दिग्गज कंपनी रिलायंस ने “लगभग 2 मिलियन बैरल के कार्गो के साथ एक बहुत बड़ा क्रूड कैरियर लिया है”। रिलायंस का जामनगर भारी और अतिरिक्त भारी कच्चे तेल को संभाल सकता है।

आगे क्या?

भारत के विदेश मंत्रालय ने कहा है कि नई दिल्ली “वेनेजुएला सहित किसी भी कच्चे तेल की आपूर्ति विकल्प की व्यावसायिक खूबियों की खोज के लिए तैयार है”। 5 फरवरी को प्रेस से बात करते हुए, मंत्रालय के आधिकारिक प्रवक्ता रणधीर जयसवाल ने यह भी बताया कि तेल और गैस क्षेत्र की भारतीय सार्वजनिक क्षेत्र की संस्थाओं ने वेनेज़ुएला राज्य के स्वामित्व वाली पीडीवीएसए के साथ संबंध स्थापित किए हैं। उन्होंने कहा, “हम 2019-20 तक वेनेजुएला से ऊर्जा या कच्चे तेल का आयात कर रहे थे और उसके बाद हमें रुकना पड़ा। फिर से, हमने 2023-24 में वेनेजुएला से तेल खरीदना शुरू कर दिया, जो प्रतिबंध फिर से लगाए जाने के कारण रुक गया था।” संदर्भ के लिए, भारत के कच्चे तेल की टोकरी में दक्षिण अमेरिकी राष्ट्र की हिस्सेदारी 10-13% के बीच थी जब तक कि राष्ट्रपति ट्रम्प ने ओवल कार्यालय में अपने पहले कार्यकाल के दौरान प्रतिबंध नहीं लगाया था। बाद में, नई दिल्ली द्वारा खरीदारी शुरू करने के बाद, वेनेजुएला का कच्चा तेल भारत की कुल टोकरी का लगभग 1-2% है।

वेनेजुएला के उच्च उत्थान के संभावित निर्धारक में राजनीतिक अनिश्चितता भी शामिल है। श्री ट्रम्प के कार्यों की यूएनएससी में और यूरोपीय संघ सहित सहयोगियों द्वारा निंदा की गई है। वेनेजुएला में किसी भी निवेश पर विचार करने के लिए यह कारक महत्वपूर्ण है।

इसके अलावा, एक और चुनौती इसकी आपूर्ति का पुनरुद्धार हो सकती है। फिच के अनुसार, जबकि कराकस के पास वैश्विक सिद्ध भंडार का 17% है, – दुनिया का सबसे बड़ा तेल, इसने पिछले साल नवंबर में वैश्विक कच्चे तेल का केवल 0.8% उत्पादन किया था। विश्लेषण में कहा गया है, “प्रतिबंधों और कम निवेश के कारण वेनेजुएला का तेल उत्पादन पिछले 15 वर्षों में भौतिक रूप से गिरकर 2024 में 0.88MMbpd हो गया, जो 2010 में 2.5MMbpd था।” हालाँकि, ध्यान देना आवश्यक है, एक के अनुसार रॉयटर्स रिपोर्ट के अनुसार, इंडियन ऑयल और हिंदुस्तान पेट्रोलियम ने वेनेज़ुएला मेरे क्रूड के लिए ऑर्डर दिया है, जिसकी डिलीवरी अप्रैल में होनी है।

दूसरी ओर, एसबीआई रिसर्च नोट में कहा गया है कि वेनेजुएला जाने पर भारत के आयात ईंधन बिल में 3 अरब डॉलर की गिरावट आ सकती है। हालाँकि यह इस शर्त पर था कि भारतीय रिफाइनर इसे आर्थिक रूप से व्यवहार्य बनाने के लिए प्रति बैरल 10-12 डॉलर की छूट प्राप्त कर सकें। इसमें विशेष रूप से उल्लेख किया गया है कि दक्षिण अमेरिकी कच्चे तेल को स्थानांतरित करना कई कारकों के अधीन होगा, जिसमें घरेलू रिफाइनिंग क्षमता के साथ-साथ समय और शिपिंग की बीमा लागत शामिल है, जो “मध्य पूर्व के संबंध में भारत के लिए 5 गुना और रूस से दो गुना” है।

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