एकीकृत ट्रेन परिचालन सुरक्षा मानदंड: रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने बुधवार को कहा कि सिग्नल फेलियर के लिए अगले 10 दिनों में सभी रेलवे जोनों पर लागू होने वाला एकीकृत ट्रेन संचालन सुरक्षा मानदंड जारी कर दिया जाएगा। वैष्णव ने कहा कि 17 जून को हुए कंचनजंगा ट्रेन हादसे में रेलवे सुरक्षा आयुक्त (सीआरएस) द्वारा अपनी जांच रिपोर्ट में इन मानदंडों में विरोधाभासों को चिह्नित करने के बाद मंत्रालय ने सभी 17 रेलवे जोनों के सहायक नियमों (एसआर) में एकरूपता लाने की प्रक्रिया शुरू की है।
पश्चिम बंगाल में एक मालगाड़ी ने खड़ी सियालदह जा रही कंचनजंगा एक्सप्रेस को पीछे से टक्कर मार दी, जिससे मालगाड़ी के लोको पायलट सहित 10 लोगों की मौत हो गई।
सीआरएस ने कहा था कि स्वचालित सिग्नल विफलता के दौरान गति प्रतिबंध के संबंध में विभिन्न रेलवे जोनों के सहायक नियमों में अंतर के कारण भ्रम की स्थिति पैदा हुई।
वैष्णव ने कहा, “हमने सीआरएस के साथ मामले पर चर्चा करने के बाद एक समिति गठित की और सभी 17 जोनों के सहायक नियमों की समीक्षा करने का काम शुरू किया ताकि उनमें एकरूपता लाई जा सके।”
उन्होंने कहा, “हमने प्रक्रिया पूरी कर ली है और अब अगले 10 दिनों में सभी क्षेत्रों पर लागू एकीकृत एसआर नियम जारी कर दिए जाएंगे।”
रेलवे अधिकारियों के अनुसार, रेल मंत्रालय ने सामान्य नियम (जीआर) तैयार किए हैं, जिसके आधार पर रेलवे जोन ने अपने स्थानीय और क्षेत्रीय मुद्दों को हल करने के लिए अपने स्वयं के सहायक नियम बनाए हैं। हालांकि, उन्होंने कहा कि एसआर जीआर का खंडन नहीं कर सकता।
रेलवे के एक अधिकारी ने बताया, “कंचनजंगा दुर्घटना मामले में यह बात सामने आई कि स्वचालित सिग्नलिंग प्रणाली की विफलता के दौरान ट्रेन की गति बनाए रखने के मानदंडों में भिन्नताएं थीं। सीआरएस जांच में यह बात उजागर हुई, जिसके बाद रेलवे बोर्ड ने इसे सुलझाने का काम शुरू किया।”
